法國海軍集團在巴黎舉行的歐洲海軍展（Euronaval 2026）上公開了代號SCX26的未來戰艦概念。該艦長約170米、寬約24米，滿載排水量約8000噸，最高航速30節，續航力8000海里。海軍集團強調，SCX26並非準備立即開工的型號，而是用於驗證未來海戰構想的平台。

從尺寸看，SCX26明顯大於法國海軍現役的FDI護衛艦（滿載約4460噸、長122米、寬18米）。動力方案上，SCX26擬採用CODLAG（柴電與燃氣輪機聯合）推進，而FDI使用CODAD（全柴聯合），最高航速27節。這一差異暗示新概念對高速航行與電力供應有更高要求，或為定向能武器和大量電子設備預留餘量。

外觀上，SCX26採用長而低矮的艦體、平滑側面和稜角分明的上層建築，以降低雷達反射面積；穿浪式尖艏則延續了FDI的造型語言。海軍集團特別提到，設計時考慮了來自上方的探測威脅，包括雷達衛星，因此對上層建築頂部表面做了針對性處理。

最顯著的特徵是雙艦島佈局：前後兩個獨立上層建築分別承擔不同功能，並分散佈置傳感器與艦橋。前塔較寬，側面集成大型方形雷達陣面；後塔更高更窄，頂部設桅杆。據Mer et Marine報道，最大陣面用於新一代UHF雷達，並輔以衍生自FDI所用Sea Fire系列的多功能AESA雷達。分散佈置有助於擴大覆蓋範圍、減少盲區，並提升關鍵設備在戰損下的冗餘度。選擇UHF雷達，反映出對彈道導彈和高超音速目標等難探測目標的遠程預警需求——這類威脅速度快、部分具備機動能力，壓縮了防空系統的反應時間。

兩座艦島之間留有大面積開闊甲板，海軍集團稱其為可靈活配置的任務區，可安裝模塊化武器和遙控系統。同期發佈的視頻中，該公司展示了無人機集群發射箱，雖以FDI護衛艦為安裝背景，但同樣可置於該中央區域。

武器配置方面，概念方案包括12組Sylver垂直髮射裝置，其中8組在前、4組在後，具體裝載數量取決於發射模塊配置。艦內還設有大型任務艙，用於無人系統的運作、維護，並可能具備製造能力。

總體來看，SCX26將隱身艦體、分佈式傳感器、較強導彈火力與無人機支持能力整合於一體，其雙艦島和UHF雷達選擇尤其值得關注。對關注水面艦艇發展的讀者而言，該概念提供了觀察大型驅逐艦如何應對無人化與高超音速威脅的一個窗口，但其仍屬概念研究，尚未進入工程建造階段。