2026年11月5日，意大利造船企业芬坎蒂尼在巴黎举行的欧洲海军展上发布了一款名为“多任务模块化舰艇”（MMMV）的新平台。该舰以“一船体、多任务”为设计理念，试图改变传统舰艇围绕预设任务建造的思路，转而通过高度灵活的开放式模块架构，让同一船体承接多种任务配置。

根据芬坎蒂尼公布的信息，MMMV全长50米，排水量500吨，属于紧凑型平台，核心船员仅需6人。舰上可容纳10英尺或20英尺的集装箱化任务模块，能够在码头边快速完成重新配置，以适应不同作战场景。芬坎蒂尼海军舰艇部门总经理欧金尼奥·桑塔加塔在展会上介绍了该舰。

从任务谱系看，MMMV的模块化载荷可支持海上安全、监视与执法（包括打击非法贩运和海盗）、情报收集、水下作业、通信情报、关键海上基础设施保护以及作战任务。模块可集成游荡弹药、空中与水下无人机、发射与回收系统及其他任务专用支持模块。

芬坎蒂尼还展示了MMMV的多种变体，包括“拦截者”“先锋”“守门人”“看守者”“猎手”和“守护者”等版本。这些变体对应不同任务侧重，但均基于同一船体架构。

在设计上，MMMV被描述为一款“软件定义”的舰艇，将开放式架构与实体平台结合，使能力和任务配置能够随作战需求变化而逐步演进。该舰从设计之初就考虑了前沿防御技术和自主技术的渐进集成，并已为未来可能的无人化操作预留空间。

芬坎蒂尼首席执行官兼总经理皮耶罗贝托·福尔杰罗表示，现代海军平台必须为明天持续演进的任务和技术而设计，MMMV体现了这一愿景，将高度灵活的架构与全寿命期内逐步集成新能力相结合。对芬坎蒂尼而言，模块化不仅是一项设计特征，更是一种新范式，是让平台随时间推移保持作战有效性并响应需求变化的战略使能因素。

从军事观察角度看，MMMV的“集装箱化载荷+低核心船员”组合，反映出海军装备领域对快速任务切换和降低人力需求的探索。其“单平台”与“协同集群”并存的定位，也暗示未来海上作战可能更多依赖有人平台与无人系统的混合编组。不过，该舰目前仍处于概念展示阶段，实际作战效能、模块互换的成熟度以及全寿命成本，仍有待后续发展验证。