英国皇家海军第二艘26型反潜护卫舰“加迪夫”号（HMS Cardiff）近日在BAE系统公司位于克莱德河畔的斯科斯顿船厂完成两根17米桅杆的安装，从而呈现出该舰的最终外形轮廓。这一进展由英国皇家海军对外披露。

这两根桅杆由STS Defence公司设计并制造，用于承载护卫舰的保密通信系统。其中，左舷桅杆负责4G连接、舰对岸卫星通信以及GPS链路；右舷桅杆则搭载UHF和VHF通信设备。每根桅杆均提供360度覆盖，并经过专门设计以实现频率隔离，防止舰上自身系统之间产生干扰。

英国国防装备与保障局国家军备总监组26型项目负责人帕特·布朗宁表示，看到“加迪夫”号呈现最终轮廓是整个26型团队值得骄傲的时刻，在干船坞内完成桅杆安装表明，项目团队正与工业界一道运用从项目中汲取的经验来交付这些将成为皇家海军中坚力量的舰艇。

“加迪夫”号于今年4月在斯科斯顿二号干船坞内浮起，此后将在该处继续完成舾装工作。该舰的钢材切割始于2019年8月，2024年9月在格伦马兰从重吊驳船上浮卸，随后被拖曳至斯科斯顿。其主复合桅杆由挪威Umoe Mandal公司建造，已于2022年运抵格拉斯哥。

26型护卫舰计划共建造八艘。首舰“格拉斯哥”号（HMS Glasgow）预计在2028年达到初始作战能力，全部八艘舰计划于2030年代中期完工。

从技术角度看，26型护卫舰强调反潜作战能力，其通信桅杆的集成是舰艇上层建筑成型的重要节点。双桅杆设计分别处理不同频段和功能，有助于在复杂电磁环境下保持通信畅通与抗干扰能力。对于英国皇家海军而言，26型将逐步替换老旧的23型护卫舰，承担起未来数十年的海上巡逻、护航和反潜任务。

目前，“加迪夫”号仍处于舾装阶段，后续还将进行系统调试、海试等一系列工作。其建造进度与首舰“格拉斯哥”号形成梯队，反映出英国造船工业在大型水面舰艇项目上的节奏管理。八艘舰全部服役后，26型将成为英国皇家海军水面舰队的骨干力量之一。