英國皇家海軍第二艘26型反潛護衛艦“加迪夫”號（HMS Cardiff）近日在BAE系統公司位於克萊德河畔的斯科斯頓船廠完成兩根17米桅杆的安裝，從而呈現出該艦的最終外形輪廓。這一進展由英國皇家海軍對外披露。

這兩根桅杆由STS Defence公司設計並製造，用於承載護衛艦的保密通信系統。其中，左舷桅杆負責4G連接、艦對岸衛星通信以及GPS鏈路；右舷桅杆則搭載UHF和VHF通信設備。每根桅杆均提供360度覆蓋，並經過專門設計以實現頻率隔離，防止艦上自身系統之間產生干擾。

英國國防裝備與保障局國家軍備總監組26型項目負責人帕特·布朗寧表示，看到“加迪夫”號呈現最終輪廓是整個26型團隊值得驕傲的時刻，在幹船塢內完成桅杆安裝表明，項目團隊正與工業界一道運用從項目中汲取的經驗來交付這些將成為皇家海軍中堅力量的艦艇。

“加迪夫”號於今年4月在斯科斯頓二號幹船塢內浮起，此後將在該處繼續完成舾裝工作。該艦的鋼材切割始於2019年8月，2024年9月在格倫馬蘭從重吊駁船上浮卸，隨後被拖曳至斯科斯頓。其主複合桅杆由挪威Umoe Mandal公司建造，已於2022年運抵格拉斯哥。

26型護衛艦計劃共建造八艘。首艦“格拉斯哥”號（HMS Glasgow）預計在2028年達到初始作戰能力，全部八艘艦計劃於2030年代中期完工。

從技術角度看，26型護衛艦強調反潛作戰能力，其通信桅杆的集成是艦艇上層建築成型的重要節點。雙桅杆設計分別處理不同頻段和功能，有助於在複雜電磁環境下保持通信暢通與抗干擾能力。對於英國皇家海軍而言，26型將逐步替換老舊的23型護衛艦，承擔起未來數十年的海上巡邏、護航和反潛任務。

目前，“加迪夫”號仍處於舾裝階段，後續還將進行系統調試、海試等一系列工作。其建造進度與首艦“格拉斯哥”號形成梯隊，反映出英國造船工業在大型水面艦艇項目上的節奏管理。八艘艦全部服役後，26型將成為英國皇家海軍水面艦隊的骨幹力量之一。