中国船舶股价与技术面
China CSSC Holdings Limited
公司资料
- 主营
- 造船、修船、海洋工程及机电设备制造
- 总部
- 中国上海
- 隶属
- 中国船舶集团有限公司
- 代表产品
- 造船、修船、海洋工程、机电设备
中国船舶（中国船舶工业股份有限公司）隶属中国船舶集团有限公司,总部位于上海,是集团核心军民品主业上市公司,主营造船、修船、海洋工程及机电设备,旗下拥有江南造船、外高桥造船、广船国际等子公司。公司于 1998 年在上海证券交易所上市。
资料来源：公司资料
每日技术面报告
数据截至 2026-10-09 收盘(上海) · 计价 人民币(CNY) · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
卡其线 MA20、钢灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏空 —— MA 交错, MA20 斜率 +3.03%/5日, ADX=31; 近5日 +1.2% / 近20日 +12.3%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.79(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.76(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
基本面
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
中国船舶当前技术面呈震荡偏空状态。收盘价38.54元，当日下跌3.19%，已跌破MA20（39.0345）和MA5（38.896），但仍在MA60（35.6985）上方。RSI14为53.1249，处于中性区间，未超买也未超卖。MACD柱为-0.1756，快线0.852低于信号线1.0276，短期动量偏弱。ADX14为30.9233，显示趋势强度中等。近5日涨1.1814%，近20日涨12.296%，中期仍有一定涨幅。整体均线交错，方向暂不明朗。
关键价位地图
压力位从近到远：R1为39.0（整数关口，中），R2为40.0（整数关口，中），R3为41.0（摆动高加布林上轨，2次，强）。支撑位从近到远：S1为37.5（摆动低加布林下轨，2次，强），S2为35.0（摆动高加MA60，2次，强），S3为34.0（整数关口加POC，中）。基于ATR的统计区间：±1σ为37.0847至39.9953，±1.5σ为36.3571至40.7229（约±3.776%）。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
今日量比为0.7897，5日与20日均量比为0.76，均显示缩量。量价标签为抛压衰竭，今日缩量下跌，表明抛售压力有所减弱，但成交量并未放大，尚未形成有效的突破确认。当前量能水平不足以印证价格的下行突破，需关注后续量能变化。
确认与证伪信号
当前技术形态的确认条件：若价格有效站稳MA20（39.0345）上方，且MACD柱由负转正，则可能确认短期调整结束。证伪条件：若价格继续跌破S1支撑37.5，且RSI14回落至50以下，则当前震荡偏空形态可能延续。若价格跌破MA60（35.6985），则中期趋势可能转弱。以上均以程序给出的价位与指标为锚，不构成操作建议。
数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面),技术指标由本站纯算法计算,关联报道为本站原创中文精编。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmil.com。
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