中國船舶股價與技術面
China CSSC Holdings Limited
公司資料
- 主營
- 造船、修船、海洋工程及機電設備製造
- 總部
- 中國上海
- 隸屬
- 中國船舶集團有限公司
- 代表產品
- 造船、修船、海洋工程、機電設備
中國船舶（中國船舶工業股份有限公司）隸屬中國船舶集團有限公司,總部位於上海,是集團核心軍民品主業上市公司,主營造船、修船、海洋工程及機電設備,旗下擁有江南造船、外高橋造船、廣船國際等子公司。公司於 1998 年在上海證券交易所上市。
資料來源：公司資料
每日技術面報告
數據截至 2026-10-09 收盤(上海) · 計價 人民幣(CNY) · 來源 Yahoo Finance
本報告為純算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
卡其線 MA20、鋼灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非實時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方腳本)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏空 —— MA 交錯, MA20 斜率 +3.03%/5日, ADX=31; 近5日 +1.2% / 近20日 +12.3%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.79(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.76(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
基本面
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
中國船舶當前技術面呈震盪偏空狀態。收盤價38.54元，當日下跌3.19%，已跌破MA20（39.0345）和MA5（38.896），但仍在MA60（35.6985）上方。RSI14為53.1249，處於中性區間，未超買也未超賣。MACD柱為-0.1756，快線0.852低於信號線1.0276，短期動量偏弱。ADX14為30.9233，顯示趨勢強度中等。近5日漲1.1814%，近20日漲12.296%，中期仍有一定漲幅。整體均線交錯，方向暫不明朗。
關鍵價位地圖
壓力位從近到遠：R1為39.0（整數關口，中），R2為40.0（整數關口，中），R3為41.0（擺動高加布林上軌，2次，強）。支撐位從近到遠：S1為37.5（擺動低加布林下軌，2次，強），S2為35.0（擺動高加MA60，2次，強），S3為34.0（整數關口加POC，中）。基於ATR的統計區間：±1σ為37.0847至39.9953，±1.5σ為36.3571至40.7229（約±3.776%）。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比為0.7897，5日與20日均量比為0.76，均顯示縮量。量價標籤為拋壓衰竭，今日縮量下跌，表明拋售壓力有所減弱，但成交量並未放大，尚未形成有效的突破確認。當前量能水平不足以印證價格的下行突破，需關注後續量能變化。
確認與證偽信號
當前技術形態的確認條件：若價格有效站穩MA20（39.0345）上方，且MACD柱由負轉正，則可能確認短期調整結束。證偽條件：若價格繼續跌破S1支撐37.5，且RSI14回落至50以下，則當前震盪偏空形態可能延續。若價格跌破MA60（35.6985），則中期趨勢可能轉弱。以上均以程序給出的價位與指標為錨，不構成操作建議。
數據來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面),技術指標由本站純算法計算,關聯報道為本站原創中文精編。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmil.com。
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