美國海軍為三艘朱姆沃爾特級驅逐艦（DDG-1000）安裝高超音速導彈的計劃已落後原定進度兩年，這是美國政府問責署（GAO）最新報告披露的信息。該報告指出，問題不僅來自驅逐艦本身和導彈系統，還涉及海軍與陸軍在聯合常規快速打擊（CPS） 導彈項目上的協調不足。

原定於2025年進行的導彈飛行測試已被推遲至2027年。GAO報告警告稱：“儘管近期CPS導彈測試取得了一些成功，但海軍在開發、交付和部署DDG-1000型艦載CPS導彈方面面臨多項項目挑戰，包括成本上升、進度延誤、DDG-1000級驅逐艦的可靠性問題以及CPS生產挑戰等。”

朱姆沃爾特級驅逐艦最初計劃建造32艘，但因成本飆升和作戰能力爭議，最終僅建造3艘。為尋找該級艦的使命，海軍於2022年決定為其配備CPS助推-滑翔高超音速導彈。CPS採用兩級助推器將高空滑翔器送入高空，可在30分鐘內打擊數千英里外的目標。目前兩艘朱姆沃爾特級已交付，第三艘計劃於2028年交付。此外，CPS導彈還將裝備弗吉尼亞級攻擊型核潛艇，陸軍則使用陸基版本——遠程高超音速武器（LRHW）。

然而，對驅逐艦的改裝——包括安裝高超音速導彈和垂直髮射管——增加了成本和延誤。GAO指出，一艘艦船“需要的電纜數量超出最初項目設計預期，承包商在艦艏部分為CPS導彈發射管安裝切除了比計劃更多的電纜”。此外，“DDG-1000級艦艇擁有獨特的系統，如雷達、作戰和網絡系統，這些系統維護成本高且困難。”朱姆沃爾特級還面臨動力系統不可靠和備件獲取困難等問題。

CPS導彈本身也遇到問題。其成本大幅上升：2020年海軍估算262枚導彈需310億美元，如今已增至224枚導彈需410億美元。GAO表示：“CPS導彈彈體主承包商洛克希德·馬丁在生產整合方面面臨重大生產問題，必須加以解決才能以預期速度和成本製造導彈。”問題包括耐熱塗層缺陷、零件不合格以及產能不足——工廠目前每年僅能生產6至7枚導彈，遠低於期望的12枚。此外，CPS導彈的製造對部分工人而言過於複雜。GAO報告指出：“據海軍和陸軍項目官員稱，工作指令大多以工程規範形式編寫，承包商將其提供給剛從高中或職業學校畢業的工人。海軍生產監督官員表示，期望工人理解所提供的指令是不合理的。”

理論上，陸軍的LRHW導彈應更容易生產，因其主要區別在於發射裝置——LRHW採用熱發射系統，而非CPS的冷氣彈射系統。但GAO指出，兩軍種之間缺乏協調令人擔憂。例如，儘管海軍負責導彈彈體的生產，陸軍卻使用自己的顧問研究如何提高產量。報告總結稱：“海軍不能孤立地做出決策，因為陸軍也在採購自己的導彈並管理生產的關鍵方面。”沒有聯合開發與採購戰略，“海軍和陸軍都可能造成額外延誤和納稅人資金使用效率低下。”