德國海軍正在評估為其P-8A「海神」海上巡邏與反潛機集成挪威聯合打擊導彈（JSM）的可能性。據德國海軍航空兵（Marineflieger）指揮官布羅德·尼爾森上校表示，JSM「將是P-8A一種可行的武器選項」。這一表態最初出現在2026年英國範堡羅國際航展期間，隨後由德國軍事媒體Hartpunkt於9月17日報道。

若該集成得以實現，將恢復德國海軍航空兵喪失已久的遠程海上打擊能力。20多年前，德國海軍的「狂風」IDS（攔截/打擊型）攻擊機被移交給德國空軍，海軍自此不再擁有專用的快速噴氣式海上打擊平台，也不再保有任何用於攻擊水面艦艇的導彈庫存。尼爾森在航展期間直言：「德國海軍失去了與水面戰艦作戰的能力，那是25年前我們把『狂風』交給空軍的時候，很遺憾。從那以後，我們再也沒有任何反艦導彈庫存。」

P-8A機隊現狀

德國於2025年11月接收首架P-8A，目前共訂購8架，已交付3架，全部編入第3海軍航空團「齊柏林伯爵」號。德國還在考慮再增購4架，使機隊規模達到12架。尼爾森對機隊規模的態度頗為直接：「8架不夠。給我10架，我會說還需要更多；給我12架，我還是會說不夠。對這種飛機的需求太大了，要覆蓋那麼廣闊的區域，必須建立一支真正有規模的機隊。」

JSM採購背景

德國已是JSM的客戶。2025年7月，德國向挪威康斯伯格公司下達首筆訂單，價值65億挪威克朗；2026年5月18日又追加一份價值35億挪威克朗（約3.8億美元）的合同。兩份合同均未披露導彈數量。這些JSM將用於裝備德國空軍的F-35「閃電II」戰鬥機——德國共訂購35架F-35A，首架已於2026年9月8日在洛克希德·馬丁公司沃斯堡工廠完成首飛。

不過，將JSM從F-35移植到P-8A並非簡單複製。P-8A目前獲准使用的反艦武器是AGM-84「魚叉」，而AGM-158C遠程反艦導彈（LRASM）正在美國與澳大利亞的P-8A機隊中逐步引入，德國尚未公開確認是否為其P-8A集成LRASM。德國雖可藉助已有的JSM採購經驗和F-35集成經驗，但將這一武器適配到P-8A仍需專門的集成、測試與認證工作。截至目前，德國尚未公佈任何將JSM集成到P-8A的合同或公開預算撥款。

歷史脈絡

冷戰時期，西德海軍航空兵曾擁有約110架「狂風」IDS，以PA-200的編號在德國服役，配備MBB AS.34「鸕鷀」反艦導彈，分別部署在日德蘭半島的亞格爾基地（第1海軍航空團）和埃格貝克基地（第2海軍航空團），其海灰銀色塗裝極具辨識度。2005年8月第2海軍航空團解散，剩餘海軍「狂風」移交空軍，德國海軍由此徹底失去專用的快速噴氣式海上打擊能力。目前德國空軍仍運營約60架「狂風」IDS和21架「狂風」電子作戰/偵察型（ECR），其中部分ECR將由2031至2034年間交付的「颱風」Tranche 5替換。

戰略含義

尼爾森將遠程打擊能力與高北地區日益增加的俄羅斯海軍活動直接掛鉤。他在航展上強調，P-8A的「動能效應」——包括魚雷和縱深精確打擊能力——對德國海軍至關重要。從更廣的視角看，這一動向反映出歐洲國家在反潛戰與反水面戰之間尋求平台多用途化的趨勢：P-8A本身是優秀的反潛平台，但為其加裝反艦巡航導彈可使其兼具海上打擊功能，從而在有限機隊規模下最大化作戰彈性。對北約而言，若德國P-8A獲得JSM，將增強聯盟在高北和波羅的海方向對水面目標的遠程打擊覆蓋。但集成工作的進度、成本與最終是否落地，仍取決於德國國防預算安排和工業界的工程驗證結果。