德國動力系統製造商道依茨（Deutz）與美國戰術機動專業公司Hypercraft簽署戰略合作備忘錄，雙方將圍繞無人地面車輛（UGV）及移動驅動系統深化合作，並評估在歐洲生產Hypercraft平台的可能性。

根據合作規劃，道依茨將貢獻其發動機產品，並計劃提供更多驅動解決方案。其NewTech業務部門將輸出在混合電驅動、電池和電力電子方面的技術積累。此外，道依茨還設想在其歐洲生產基地對Hypercraft的平台和系統進行潛在組裝與最終驗收，面向歐洲市場交付。道依茨還將向合作開放其全球服務網絡，該網絡覆蓋180多個國家、超過1000個服務點。

Hypercraft方面則提供其技術、研發資源、CARBON開放式軟件定義車輛架構、無人平台及系統解決方案。該公司還將帶來其軍事客戶網絡，幫助定義作戰需求，併為美國市場測試道依茨的新產品。雙方表示，將技術與工業能力結合，有望支持美國、歐洲及其他市場的未來客戶機會。

道依茨防務業務部門首席執行官Marco Herre表示，兩家公司的專長高度互補，Hypercraft已在開發採用新型開放式軟件架構和先進技術的UGV，可加速地面車輛平台軟硬件交叉領域的創新與集成；道依茨則在發動機、混合電驅動系統和防務車輛規模化集成方面擁有豐富經驗。Hypercraft首席執行官Brian Bowers則表示，Hypercraft的先進技術、CARBON架構和無人平台專長，與道依茨的動力總成、能源系統產品組合及規模化OEM方案相結合，為未來解決方案奠定了堅實基礎。

該協議是道依茨向安全與防務相關移動及能源解決方案擴張的一部分。公司稱，其防務業務部門將與能源、發動機、新技術及服務業務並列，成為集團的又一支柱。備忘錄明確了雙方的聯合意向，任何具有約束力的活動將由單獨協議管轄。道依茨還表示，過去兩年間已收購多項業務並建立合作伙伴關係，以將工業能力與新興技術相結合。

從行業視角看，這一合作折射出歐洲防務工業的兩個趨勢：一是傳統動力系統供應商正積極向無人系統領域延伸，以應對陸戰裝備無人化帶來的需求變化；二是軟件定義架構與開放式平台日益成為無人地面車輛迭代的核心，硬件企業與軟件企業的綁定有助於縮短集成周期。不過，備忘錄本身不具約束力，實際落地節奏仍取決於後續單獨協議的簽署及客戶訂單情況。