烏克蘭空軍司令克里沃諾日科中將在與洛克希德·馬丁公司代表會面時披露，烏軍F-16飛行員已擊落超過3150個俄方空中目標，其中包括666枚巡航導彈和約2500架無人機。烏空軍方面還表示，這些F-16同時對俄地面目標實施了650餘次打擊。烏空軍未說明此次會面的時間與地點，也未交代上述戰果的統計區間。

據烏空軍通報，克里沃諾日科稱，儘管武器供應有限，飛行員仍在使用多種不同類型的彈藥，儘可能發揮這款戰機的效能。洛克希德·馬丁公司負責F-16能力開發的人員麥圭爾對烏方飛行員與地勤人員的操作和作戰表現給予肯定，並表示公司有意幫助烏克蘭提升其現有F-16的能力。

雙方還討論了烏克蘭換裝更新型“戰隼”的可能性，包括F-16 Block 70/72。該型號是F-16目前最新的生產型，由洛克希德·馬丁在南卡羅來納州格林維爾製造，配備AN/APG-83有源相控陣雷達，相比老式雷達可在更遠距離跟蹤更多目標，同時採用新的座艙顯示系統並擁有更長的機體結構壽命。

烏克蘭目前使用的是歐洲國家捐贈的較老型號F-16，這些飛機在2000年代經過升級，並非為烏克蘭新造。首批F-16於2024年夏交付烏克蘭，由荷蘭、丹麥、挪威和比利時提供。烏軍主要用其攔截針對城市和電網的俄方巡航導彈與“沙赫德”型攻擊無人機，為節省較昂貴的武器，常以機炮和近程導彈對付無人機。自這批戰機服役以來，烏克蘭也已在戰鬥和事故中損失數架F-16及飛行員。

在F-16之外，烏克蘭還在尋求其他機型。2025年10月，烏方與瑞典簽署意向書，涉及最多150架“鷹獅”E戰鬥機；2025年11月又與法國簽署類似協議，涉及最多100架“陣風”。截至目前，這兩項協議均未產生實際交付。

從作戰角度看，烏方公佈的這組數據反映F-16機隊承擔了相當比例的防空攔截任務，尤其是對巡航導彈和自殺式無人機的攔截。但該數據由烏方單方面發佈，未提供統計時段與核實細節，外界難以獨立驗證。另一方面，烏方與製造商討論Block 70/72，說明其關注點不僅在現有戰機的維護與彈藥供應，也在於機隊長期能力的更新換代；而歐洲捐贈的早期型號在雷達、航電和機體壽命上與最新生產型存在差距，這一差距如何影響烏軍持續作戰能力，仍是後續觀察重點。