土耳其國有防務企業MKE於10月15日向土耳其陸軍司令部交付了三輛E-ZPT電動裝甲人員輸送車。MKE當天在社交平台X上發佈了這一交接消息，並將E-ZPT稱為土耳其首款電動裝甲人員輸送車。這是該公司今年向土耳其陸軍交付的第二批三輛同型車。

E-ZPT並非全新設計的車型，而是對M113履帶式裝甲人員輸送車的現代化改裝。M113是美國設計的履帶式運兵車，已在土耳其軍隊服役數十年。MKE保留了原有的裝甲車體，把動力系統換成電動機，電池組安裝在車體兩側。這種做法的意義在於讓陸軍能夠直接利用現有車體，而不必採購全新平台。

在性能方面，僅靠電池供電時，該車續航約150公里；車上的柴油發電機可在行駛中為電池充電，將總續航延長至650公里。MKE表示，快充可在1.5小時內把電量從20%充至80%。車輛可搭載7人，包括駕駛員、車長、炮手和另外四名乘員，武器為一套12.7毫米遙控武器站。整車戰鬥全重約15噸，可攜帶2.5噸載荷。

MKE稱，全電驅動使該車的聲學和熱信號特徵更低，敵方人員與傳感器更難聽到或發現它，同時維護和修理成本也低於常規車輛。

在驗收之前，MKE對該車進行了資格測試，測試自2024年10月啟動，累計在瀝青路面和越野地形上行駛約3000公里，還包括60%坡度爬坡、30%側傾坡、壕溝跨越以及高溫和低溫環境測試。

從項目進度看，土耳其國防部於2026年1月宣佈首批量產型E-ZPT交付，MKE則在7月向陸軍移交了第一批三輛車。整個項目計劃共採購50輛E-ZPT。此外，MKE還基於電動M113開發了武裝版本，命名為E-ZMA。

把服役多年的M113改為電動平台，反映出一種兼顧成本與現代化的思路：車體、裝甲等成熟結構繼續使用，只替換動力與部分子系統，從而壓縮採購開支。對軍方而言，電動化帶來的低噪聲、低熱信號在偵察與隱蔽機動場景中具有一定價值，但續航、充電保障和戰場電力供應也構成新的後勤課題。E-ZPT的後續交付節奏與部隊實際使用反饋，將檢驗這條改裝路線在多大程度上可行。