土耳其航空航天工業公司（TUSAŞ）10月24日在社交平台X上宣佈，其Aksungur長航時無人機在土耳其海軍TURNAs-2026無人海上系統演習期間，成功完成與阿塞爾桑公司aselBUOY 100P水下聲學監聽系統的集成任務。公司稱，這一整合為收集水下聲學數據、支持反潛戰任務提供了重要能力，使Aksungur在海軍作戰中的多角色任務能力更進一步。

聲吶浮標是一種一次性小型監聽裝置，投放入海後可捕捉潛艇發動機或螺旋槳等水下聲音，並將數據傳回飛機或艦艇。這項工作長期由有人海上巡邏機承擔。將聲吶浮標與可連續飛行數天的無人機結合，使海軍能夠以無人平台對廣闊海域保持監視。

據土耳其國防部消息，TURNAs-2026演習本週在安塔利亞灣和東地中海開始，共投入18艘艦艇、11架飛機、9架無人機、7艘無人水下航行器和9艘無人水面艇，以及來自17家土耳其防務企業的41套系統。參演裝備包括護衛艦、輕型護衛艦、一艘潛艇、一艘獵雷艦、海上巡邏機和SH-70直升機。

aselBUOY 100P是北約A型被動定向聲吶浮標，重10公斤，可在30米或150米深度監聽，數據傳輸距離最遠20公里，在最長8小時的編程工作時間內完成任務後自沉。阿塞爾桑公司於2015年底以自籌資金項目啟動該浮標研發，2018年從一架塞斯納渦槳飛機上完成首次空投測試。阿塞爾桑首席執行官艾哈邁德·阿克約爾今年2月在利雅得世界防務展上對《海軍新聞》表示，該系統在與土耳其海軍司令部簽署首份生產合同後已進入批量生產，阿塞爾桑將在土耳其無人機上集成自研投放吊艙。阿克約爾還稱，阿塞爾桑正與土耳其海軍共建人工智能中心，利用水下聲學數據訓練探測模型。

Aksungur由土耳其航空航天工業公司研製，為雙發中空長航時無人機，翼展24米，載荷能力超過750公斤，升限40000英尺（約12200米）。公司稱其續航時間可超過50小時，並正努力達到約60小時續航和1250公斤載荷。土耳其海軍於2021年10月接收首架Aksungur，此後土耳其航空航天工業公司多次在防務展上展示配備聲吶浮標吊艙的該型無人機。在2023年阿布扎比NAVDEX防務展上，公司官員曾介紹三階段計劃：無人機將聲吶浮標數據中繼至地面站、在機上處理數據、並自主投放浮標與其他海軍單位共享結果，同時推進為無人機配備魚雷的工作。

從軍事含義看，長航時無人機搭載聲吶浮標，意味著反潛監視的持續時間和覆蓋範圍可能不再完全受限於有人巡邏機的出動架次和機組疲勞。但聲吶浮標數據處理、目標識別與多平台協同仍依賴後端算法和通信鏈路，實際作戰效能尚待觀察。土耳其近年來持續推進無人海上系統演習，此次將反潛監聽納入無人平台任務鏈，反映出海軍無人化應用正從偵察監視向更復雜的作戰支援角色延伸。