加拿大裝甲車輛製造商羅謝爾（Roshel）在社交媒體上宣佈，其生產的“參議員”（Senator）裝甲車已有近3000輛交付烏克蘭。與此同時，該公司將一輛初代“參議員”MRAP（防地雷反伏擊車）捐贈給位於渥太華的加拿大戰爭博物館作永久展出。羅謝爾未公佈精確數字，也未說明這些車輛中由加拿大、烏克蘭或其他援助國分別承擔了多少費用。

這一總量使“參議員”躋身烏克蘭軍隊中數量最多的西方援助裝甲車輛之列。羅謝爾此前披露的交付節奏顯示：截至2024年秋季已交付1400輛，到2025年12月超過2000輛；《加拿大防務評論》本週給出的數字則為2700餘輛。烏克蘭武裝部隊及國家邊防局使用該車執行人員運輸、傷員後送、巡邏和偵察任務。

加拿大政府的直接捐贈只是總量的一部分。渥太華於2023年1月宣佈首批200輛“參議員”，價值9000萬加元；2026年2月又承諾追加383輛，並同時提供66輛由通用動力陸地系統加拿大公司生產的LAV 6裝甲車。其他國家通過援助計劃為烏克蘭採購該車，烏克蘭自身也直接購買了一部分。

“參議員”基於福特F-550重型商用卡車底盤改裝，這一選擇使羅謝爾能夠比專門設計的裝甲車輛更快、更低成本地生產。其MRAP版本符合北約STANAG 4569防護標準2級和3級，設計上可承受最多8公斤爆炸物的引爆衝擊。羅謝爾於2016年在安大略省布蘭普頓成立，2018年開始生產“參議員”，最初主要面向北美警察和安全機構；烏克蘭的戰時訂單擴大了其產能。加拿大國防部長今年3月表示，該項目在布蘭普頓及鄰近的密西沙加支撐了近500個就業崗位。

“參議員”的銷售已遠超烏克蘭市場。2025年11月，美國移民和海關執法局（ICE）授予羅謝爾一份約730萬美元的獨家合同，採購20輛“參議員”應急響應車輛。據CBC新聞援引採購記錄報道，合同稱只有羅謝爾能在30天內完成交付。ICE表示，這些車輛因在美國生產而符合“購買美國貨”規則；羅謝爾於2024年在密歇根州開設工廠。該交易因ICE的移民執法角色而受到部分加拿大政界人士和倡導團體的批評。美國菸酒槍炮及爆炸物管理局（ATF）也在為其特別響應小組採購一輛“參議員”。

在其他市場，墨西哥今年早些時候在與武裝部隊和國民警衛隊進行試驗後選中了“參議員”MRAP；摩爾多瓦軍隊預計在2027年5月前接收由歐盟資助的100多輛“參議員”。該公司還向海地、巴西、韓國、哥斯達黎加和波黑供應過車輛。早前，2020年5月，NASA曾使用一輛“參議員”將宇航員鮑勃·本肯和道格·赫爾利送往肯尼迪航天中心發射台，執行SpaceX載人龍飛船首次載人試飛任務——那是美國本土近十年來首次載人航天發射。