據英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）通報，霍爾木茲海峽發生一起針對油輪的襲擊事件：一艘小型船隻靠近一艘油輪，在水線以上的船體部位放置了兩枚爆炸裝置，隨後發生爆炸並導致機艙起火。據《金融時報》報道，此次襲擊針對的是迪拜所有的“Louise 1”號油輪，由伊朗方面使用吸附式水雷實施。這是自2019年6月一艘日本籍和一艘挪威籍船隻遭吸附式水雷襲擊以來，首次出現此類事件。
報道指出，這也是在當前伊朗伊斯蘭革命衛隊針對霍爾木茲海峽航運發動的一波襲擊中，首次出現吸附式水雷被成功使用的跡象。此次事件同時凸顯了在繁忙而複雜的近海環境中保障船舶安全的難度。總部位於希臘的海事風險管理機構Marisks在週五表示，小型船隻顯然有能力接近正在過境的油輪、部署爆炸裝置並撤離，這在海峽擁擠的航運通道中構成重大安全關切。
週五早些時候，美國中央司令部司令布拉德·庫珀海軍上將表示，該水道的水雷已被清除。他並未回應有關吸附式水雷的說法。他在社交平台X上表示，在“今年早些時候擊沉伊朗海軍”之後，美軍還成功清除了海峽國際公認主航道上的伊朗水雷，目前美軍保持高度警惕和存在，以確保霍爾木茲海峽所有主航道保持暢通。庫珀還提到，本週他們達成了一個重要里程碑，自夏季以來已協助海灣夥伴出口超過15億桶原油。
庫珀在回顧近期飛越霍爾木茲海峽的經歷時說，他看到了美軍空中和水面力量，包括一箇中隊的高級海上無人艇正在巡邏，支持防禦層。他表示沒有看到伊朗伊斯蘭革命衛隊出現在那裡。這些海上無人艇也被稱為無人水面艦艇（USV），是支持海峽安全走廊的日益無人化的空中、陸地和海上力量的一部分。報道提到，一種名為Saronic Corsair的無人艇在對伊朗作戰中兩次創造歷史：7月，美軍首次在戰鬥中將無人艇用作打擊武器；一個月前，一艘Saronic Corsair無人艇在阿曼灣救起了一架被伊朗擊落的美軍AH-64“阿帕奇”直升機的機組人員。
儘管中央司令部力量重兵部署，本月對該地區航運而言卻格外危險。華盛頓近東政策研究所高級研究員諾姆·雷丹上週表示，10月錄得有記錄以來最多的船舶襲擊事件。雷丹維護該研究所的交互式航運事件地圖，他記錄了10月在霍爾木茲海峽及周邊水道發生的28起已確認和報告的襲擊事件，以及自2月28日美國-以色列對伊朗戰爭開始以來的113起。
這些襲擊，加上胡塞武裝對沙特阿拉伯石油基礎設施的持續攻擊，已給嚴重依賴該地區化石燃料的全球經濟帶來巨大壓力。據OilPrice.com數據，截至週五上午，布倫特原油價格突破每桶117美元，為四年多來最高水平。與此同時，美國石油行業正從這一局勢中獲利。據《紐約時報》週五報道，對伊朗的戰爭讓美國石油公司獲利豐厚，隨著人們支付更高的汽油、柴油和其他燃料價格，這些公司已賺取超過1300億美元利潤。該報道稱，這是基於50多家美國大型石油和天然氣公司在4月至9月六個月期間表現的保守估計，不包括3月戰爭第一個月或10月的利潤。
特朗普在10月24日的一次競選集會上表示，美國石油和天然氣行業正在賺取數千億美元。卡塔爾調解人週五返回德黑蘭，再次試圖將中東地區從戰爭邊緣拉回。此次訪問之際，美國和以色列正為可能的新一輪對伊朗打擊做準備，打擊最早可能在下週美國中期選舉後到來。美國總統特朗普多次表示，他可能在下一屆國會控制權確定後下令新的打擊，很可能得到以色列協助。儘管特朗普可能準備再次打擊伊朗，但有關戰爭計劃的洩露也可能是在施壓，以迫使德黑蘭回到談判桌。特朗普週五上午在接受堪薩斯城電台KCMO採訪時說：“事情很快就會結束。我們需要一個保證，即永遠不會出現核武器。”卡塔爾的最新努力能否阻止衝突重啟的倒計時，仍然存疑。