烏克蘭官員表示，俄羅斯正在為無人機安裝尺寸更大的抗干擾天線，使烏軍通過電子戰手段擾亂其導航信號的難度上升。這一變化的核心是俄製Kometa導航模塊，由VNIIR-Progress公司生產，依靠貼片天線陣列在干擾環境中維持衛星導航工作。

據烏克蘭國防部情報總局（HUR）維護的俄製武器數據庫，Kometa模塊已出現在Geran無人機、滑翔炸彈組件、Iskander-M和Kinzhal導彈以及新型Filin巡航導彈上。HUR在10月19日的通報中稱，俄方已規模化使用配備16單元天線陣列的Kometa模塊，並正在組織20單元陣列的批量生產，以增強判斷干擾來向並進行補償的能力。

烏克蘭總統澤連斯基的防務技術顧問、電子戰專家Serhii “Flash” Beskrestnov表示，攻擊基輔的Shahed無人機上已發現搭載32單元天線的型號。他在10月的Telegram帖文中解釋，天線單元越多，可抑制的電子戰信號源就越多。

Beskrestnov認為，更大尺寸的天線給俄羅斯帶來一種不對稱優勢：加裝天線比烏方增設電子戰站點更容易。他稱這場競賽對烏方困難，因為敵方增加天線單元數量，比烏方增加電子戰站點更為簡便。抗干擾能力更強的無人機能夠穿越烏克蘭的電子戰屏障——這是烏方成本較低、部署較廣的防空層之一——從而使更多目標留給攔截無人機、戰機和導彈等更昂貴的選項去應對。

HUR指出，Kometa模塊的抗干擾能力取決於貼片天線的數量與排列方式，以及處理芯片用於分離衛星信號與干擾的算法。烏方防務負責人表示，搭載升級天線的無人機仍可通過同時干擾更多衛星頻段，或將設備組網向無人機發送虛假座標來擊落。

烏克蘭“Night Watch”部隊指揮官、呼號Alkhimik對軍事媒體Militarnyi表示，他在7月從二手市場購得一枚來自墜毀Shahed的32單元天線，發現其本質上是兩組覆蓋不同衛星導航頻段的16單元陣列組合而成，這為他提供了反制思路。他稱，通過構建兩套系統——一套工作在L1頻段，另一套覆蓋L2/L5頻段——就能順利干擾這種天線。

欺騙手段同樣有效。據Fly Group Ukraine開發總監Anatoliy Khrapchynskyi向路透社介紹，將多台設備組網可向無人機發送虛假座標，無人機仍以為自己在飛向目標，但其自動駕駛儀依據虛假座標會逐步自行改變航向，將飛行器從城市引向安全區域。

HUR還稱，俄羅斯防務企業今年已訂購超過10萬套各種配置的Kometa模塊，用於制導巡航導彈、彈道導彈、攻擊無人機和制導炸彈，反映出該技術的需求規模。

從技術層面看，這場圍繞導航抗干擾的拉鋸呈現出明顯的成本不對稱：天線陣列的單元數量可以相對低成本地增加，而電子戰覆蓋站點和頻段資源則受部署條件與成本約束。烏方提出的多頻段干擾與組網欺騙，則試圖在算法和信號層面尋找突破口。雙方在無人機導航鏈路上的攻防調整，可能持續影響俄烏戰場上無人機突防與攔截的成本結構。