中航科工股價與技術面
AviChina Industry & Technology Company Limited
公司資料
- 主營
- 民用與國防航空產品的研發、製造與銷售
- 總部
- 中國北京(註冊地);香港設辦公地址
- 隸屬
- 中國航空工業集團有限公司
- 代表產品
- 航空整機、航空附屬系統、航空工程服務
中航科工（中國航空科技工業股份有限公司）隸屬中國航空工業集團有限公司,2003 年在北京註冊成立、同年在香港聯交所主板上市,業務涵蓋航空整機、航空附屬系統及航空工程服務三大板塊,是其母集團在香港資本市場的航空高科技產業上市平台。
每日技術面報告
數據截至 2026-10-09 收盤(香港) · 計價 港元(HKD) · 來源 Yahoo Finance
本報告為純算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
卡其線 MA20、鋼灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非實時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方腳本)。
核心技術指標
趨勢:上升趨勢(溫和) —— MA 多頭排列, MA20 斜率 +0.47%/5日, ADX=20; 近5日 -2.7% / 近20日 +1.0%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.86(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.50(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
基本面
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
中航科工當前處於程序算定的上升趨勢（溫和）狀態：MA5 3.046、MA20 2.9737、MA60 2.9678 呈多頭排列，MA20 斜率 +0.473%/5日，收盤價 3.015 站在 MA20 之上。RSI14 為 51.6244，位於中性區間，既未超買也未超賣。MACD 柱 0.0057 為正，ADX14 為 20.1315，顯示趨勢強度偏溫和。近5日 -2.7419%、近20日 1.005%，短線回落而中期小幅上行，動量整體處於中性偏弱狀態。
關鍵價位地圖
壓力由近到遠：R1 3.05（擺動高·4次，強）、R2 3.23（擺動高+布林上，中）、R3 4.66（52周高，弱）。支撐由近到遠：S1 3.0（擺動高+擺動低·2次，強）、S2 2.86（擺動低·4次，中）、S3 2.77（52周低+擺動低，弱）。動態均線參考為 3.05（MA5）與 2.97（MA20）。基於ATR的統計區間為 ±1σ 2.9224~3.1076、±1.5σ 2.8761~3.1539（約 ±3.0719%），這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
今日量比 0.8643，5/20日均量比 0.50，程序給出的量價標籤為縮量下跌、拋壓衰竭。成交量低於20日均量，也明顯低於5日均量水平，說明近期價格回落過程中成交併未放大，量價關係呈現縮量特徵，成交量未對下跌形成放量印證，也未出現放量突破確認。整體看，量能對當前價格動作的印證程度有限，屬於縮量狀態下的價格波動。
確認與證偽信號
當前技術形態的確認條件包括：價格維持在 MA20（2.97）之上、均線多頭排列保持、MACD 柱維持正值、RSI14 保持在 50 上方。證偽條件包括：收盤價跌破 MA20 2.97 或強支撐 S1 3.0，均線多頭排列被破壞；RSI14 回落至中性下方並持續走弱；MACD 柱由正轉負；ADX14 繼續下行顯示趨勢強度減弱。若價格上行，需觀察能否有效突破 R1 3.05 與 R2 3.23。
數據來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面),技術指標由本站純算法計算,關聯報道為本站原創中文精編。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmil.com。
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