中船防務股價與技術面
CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited
公司資料
- 主營
- 船舶與海洋工程裝備製造,涵蓋防務裝備、船海產品及能源裝備等
- 總部
- 中國廣州
- 隸屬
- 中國船舶集團有限公司
- 代表產品
- 船舶製造、海洋工程裝備、能源裝備
中船防務(中船海洋與防務裝備股份有限公司)隸屬中國船舶集團有限公司,總部位於廣州,主營船舶、海洋工程裝備及能源裝備製造,業務分防務、船海、新興三大板塊。公司於 1993 年在上海(600685)與香港(0317.HK)兩地上市,為中國首家 A+H 股上市造船企業。
資料來源:2025 年年度報告
每日技術面報告
數據截至 2026-10-09 收盤(上海) · 計價 人民幣(CNY) · 來源 Yahoo Finance
本報告為純算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
卡其線 MA20、鋼灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非實時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方腳本)。
核心技術指標
趨勢:上升趨勢(強)·回踩MA20 —— MA 多頭排列, MA20 斜率 +2.16%/5日, ADX=33; 近5日 -0.8% / 近20日 +7.5%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
拋壓衰竭量比 0.87(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.77(縮量)· 縮量下跌,拋壓衰竭
基本面
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
中船防務當前處於程序算定的上升趨勢(強)中的回踩MA20階段。均線呈多頭排列,MA20斜率+2.16%/5日,ADX14為33.36,顯示趨勢強度較高。RSI14為52.50,處於中性區域,無超買超賣。MACD柱為-0.0977,快線0.5167略低於信號線0.6144,短期動量有所減弱。近5日跌0.77%,近20日漲7.49%,今日收28.41元跌2.67%,跌破MA20(28.58)。整體為強趨勢中的短期回調狀態。
關鍵價位地圖
程序給出的壓力位:R1=29.0(整數關口,中)、R2=30.0(擺動高+布林上,強)、R3=31.0(整數關口,弱)。支撐位:S1=28.0(整數關口,中)、S2=27.0(擺動高+整數關口·3次,強)、S3=26.0(整數關口+POC,強)。基於ATR的統計區間:±1σ為27.4147~29.4053,±1.5σ為26.917~29.903(約±3.5035%)。這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量比0.8711,今日成交量低於20日均量;5/20日均量比0.77,呈縮量狀態。程序給出的量價標籤為「縮量下跌,拋壓衰竭」,即今日價格下跌但成交量萎縮,未出現放量拋售。成交量未印證下跌的持續性,反而顯示拋壓有所衰竭。突破確認或量價背離信號暫未出現。
確認與證偽信號
當前技術形態為上升趨勢中的回踩MA20。若價格重新站上MA20(28.58)並伴隨放量,則確認回踩結束、趨勢延續;若價格跌破S1(28.0)且量能放大,則可能進一步測試S2(27.0);若RSI14回落至50以下且MACD柱繼續走弱,則短期動量轉弱信號增強。若價格站穩MA20且ADX維持高位,則當前回踩形態得到確認。
數據來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面),技術指標由本站純算法計算,關聯報道為本站原創中文精編。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmil.com。
本頁僅客觀陳列公開公司資料與延遲市場報價,內容僅供參考,不構成任何投資建議, 不推薦任何股票、不對任何標的作方向性判斷或價位預測。報價存在延遲,以交易所及券商實時數據為準。 投資有風險,決策請自行判斷並諮詢持牌專業人士。