中船防務股價與技術面
CSSC Offshore & Marine Engineering (Group) Company Limited
公司資料
- 主營
- 船舶與海洋工程裝備製造,涵蓋防務裝備、船海產品及能源裝備等
- 總部
- 中國廣州
- 隸屬
- 中國船舶集團有限公司
- 代表產品
- 船舶製造、海洋工程裝備、能源裝備
中船防務（中船海洋與防務裝備股份有限公司）隸屬中國船舶集團有限公司,總部位於廣州,主營船舶、海洋工程裝備及能源裝備製造,業務分防務、船海、新興三大板塊。公司於 1993 年在上海（600685）與香港（0317.HK）兩地上市,為中國首家 A+H 股上市造船企業。
資料來源： 2025 年年度報告
每日技術面報告
數據截至 2026-08-05 收盤(上海) · 計價 人民幣(CNY) · 來源 Yahoo Finance
本報告為純算法技術面分析:所有統計區間基於歷史波動率(ATR)、並非價格預測;不含任何目標價或買賣建議。僅供參考,不構成投資建議。
日 K 線(近 60 個交易日 · MA20 / MA60)
卡其線 MA20、鋼灰線 MA60;僅含已收盤交易日,非實時。圖表由本站構建時靜態生成(無第三方腳本)。
核心技術指標
趨勢:震盪偏多 —— MA 交錯, MA20 斜率 +0.10%/5日, ADX=11; 近5日 +0.8% / 近20日 +2.5%
下一交易日統計區間
⚠ 基於近期波動率(ATR)的統計區間,非價格預測;隔夜或長假後首個交易日易跳空,可能突破區間;遇財報/突發新聞同樣可能失效。
支撐 / 壓力階梯
量價確認
縮量存疑量比 0.85(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.83(縮量)· 縮量上漲,反彈力度存疑
基本面
技術面解讀僅客觀技術面解讀 · 不構成任何買賣建議
技術狀態解讀
綜合技術面解讀：中船防務當前處於震盪偏多狀態，MA5與MA20交錯，MA20斜率微幅向上，ADX僅11，顯示趨勢動能偏弱。RSI14為53.15，處於中性區間，無超買超賣跡象。MACD柱為正，但信號線仍為負，動量剛轉暖。近5日與近20日漲幅均較小，整體波動溫和。技術面呈現多空拉鋸、方向待定的格局，僅描述現狀，不構成漲跌結論。
關鍵價位地圖
關鍵價位地圖：壓力位從近到遠為R1 27.0（MA60與整數關口疊加，強度強）、R2 28.0（整數關口與布林上軌，強度中）、R3 29.0（整數關口與擺動高點，強度強）。支撐位從近到遠為S1 26.0（整數關口與POC，強度中）、S2 25.0（整數關口與擺動低點，強度強）、S3 24.0（52周低點與整數關口，強度強）。基於ATR的統計區間為±1σ 25.7555~27.5245、±1.5σ 25.3133~27.9667（約±3.32%），需明確這是基於波動率的統計區間、並非價格預測。
量價確認
量價解讀：今日量比0.85，5日與20日均量比0.83，均顯示成交量較近期平均水平有所萎縮。價格小幅上漲但量能不足，程序給出的量價標籤為「縮量存疑」，提示當前反彈的成交量印證力度偏弱。成交量未能有效放大，可能難以支撐價格持續上行，但僅描述量價關係，不涉及資金流向判斷。
確認與證偽信號
技術信號的確認與證偽：當前技術形態為站上20日均線（25.95），若價格持續站穩該均線且MA20斜率保持向上，則震盪偏多形態得以確認；若價格跌破MA5（26.54）並進一步下穿MA20（25.95），則短期偏多信號被證偽。RSI若從當前中性區（53.15）上穿70或下穿30，將分別確認超買或超賣狀態。ADX若從11升至25以上，則趨勢強度增強，當前震盪格局可能轉向單邊；若ADX持續低位，則震盪延續。以上均為客觀條件，不構成操作建議。
數據來源 Yahoo Finance(行情 / 基本面),技術指標由本站純算法計算,關聯報道為本站原創中文精編。本頁不含任何目標價、買賣建議或漲跌預測;統計區間基於歷史波動率(ATR),並非預測。僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmil.com。
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