德国军工企业莱茵金属（Rheinmetall）宣布，已完成对克罗地亚无人车辆制造商DOK-ING多数股权的收购，正式获得该公司51%的股份。DOK-ING创始人兼前唯一股东弗耶科斯拉夫·马耶蒂奇（Vjekoslav Majetić）保留剩余49%的股份，双方未披露具体交易价格。

此次收购的核心是DOK-ING新开发的Komodo平台。这是一款模块化重型混合动力底盘，有效载荷超过8.5吨。莱茵金属将为该平台提供功能模块与任务套件，涵盖直射与间射火力系统、扫雷与布雷作业装置、侦察传感器以及后勤支援设备。两家公司计划以此为基础，推动无人地面系统进入批量生产与实战部署阶段。

莱茵金属车辆系统欧洲分部首席执行官比约恩·伯恩哈德（Dr Björn Bernhard）在获得监管批准后表示，公司将在克罗地亚建立军用无人与自主车辆能力中心，目标是在无人作战与装甲支援车辆领域取得强势市场地位。他强调，克罗地亚作为欧盟和北约成员国，本身也是一个极具吸引力的客户市场。

DOK-ING自1991年成立以来，已在陆基无人扫雷及高危环境作业领域建立了稳固的市场地位，累计向40多个国家交付了约500台平台。其产品组合涵盖遥控与逐步自主化的平台，用于人道主义与军事排雷、军事工程作业、化生放核（CBRN）应急响应以及关键基础设施保护。莱茵金属特别指出，DOK-ING的扫雷解决方案目前正在乌克兰的实战中展现出高效能。

在战斗与战斗支援领域，双方规划了更为具体的合作项目。其中一项关键计划是开发名为“Wingman”的无人武装支援系统，用于伴随主战坦克和步兵战车执行侦察与火力支援任务。该系统将与莱茵金属现有产品线协同运作，包括“黑豹”KF51主战坦克、“水牛”装甲抢救车以及“科迪亚克”装甲工程车。DOK-ING的模块化与可扩展架构允许根据任务需求快速配置，能够支持扫雷、简易爆炸装置处置、路线清障、消防等多种复杂作战要求。

创始人马耶蒂奇重申了今年3月签约时的表态，称此举确保了DOK-ING的研发、工程优势与核心能力将继续留在克罗地亚。通过与莱茵金属联手，公司能够扩大产能、加速下一代无人专用系统的开发，并强化长期竞争力，从而巩固克罗地亚在欧洲防务与技术版图中的角色。

从军事角度看，这笔交易反映了欧洲防务工业在无人系统领域加速整合的趋势。莱茵金属通过收购直接获得了一个经过实战验证的无人平台家族、一处专业生产设施以及在巴尔干地区的立足点。将重型混合动力底盘与模块化任务载荷结合的技术路线，旨在解决当前无人地面车辆续航、载荷与任务灵活性之间的平衡难题。而“Wingman”这类伴随式无人战车的概念，则指向未来地面战中有人-无人编组（MUM-T）的作战形态，试图为传统装甲集群提供更前置的传感器与火力节点，同时降低人员风险。