阿塞拜疆国防部本周一发布的一段视频证实，该国空军已正式接收中巴联合研制的JF-17 Thunder（雷电）战斗机。视频显示两架单座Block III型战机——尾号分别为24-501和24-502——在机场滑行并起飞。阿塞拜疆国防部未公布这些战机的具体部署地点。

据国际军事分析机构简氏防务周刊（Janes）观察，位于里海沿岸苏姆盖特市附近的纳索斯纳亚空军基地近期经过升级改造，最有可能成为该型战机的驻地。该基地始建于二战前，原为苏联空军所用，目前是阿塞拜疆空军和防空部队的主要战斗机基地，承担该国空中拦截和战斗空中巡逻的核心任务。

阿塞拜疆最初于2024年夏季订购了16架JF-17，随后将订单数量增至40架，整个合同价值约46亿美元，其中还包括20亿美元的工业合作与基础设施投资。这笔交易是阿塞拜疆提升国防能力、替换其老旧的苏联时代米格-29战斗机计划的一部分。简氏还注意到，这些JF-17战机的垂尾上涂有拉丁字母“Jaguar”（美洲虎）字样及美洲虎图案，这很可能是某个战斗机中队的徽标。

JF-17 Thunder（亦称FC-1“枭龙”）由巴基斯坦航空综合体（PAC）与中国成都飞机工业集团（CAC）联合研制，旨在为发展中国家市场提供一款具备制空与对地攻击能力的现代化战斗机。Block III是“雷电”家族中最先进的型号，配备有源电子扫描阵列（AESA）雷达、广角全景玻璃座舱、电传飞行控制系统以及头盔瞄准显示系统（HMD/S），使飞行员能够通过视线锁定目标。该机还可携带中国制造的PL-15超视距空对空导弹和PL-10近距格斗导弹。

尽管性能先进，JF-17 Block III的单机成本据估计约为3000万美元，远低于同类西方或俄罗斯制造的战斗机。例如，F-16 Block 70/72单价约为6000万至7000万美元，而F-15EX“鹰II”和F-35“闪电II”单价均超过1亿美元。

目前，巴基斯坦空军是JF-17的主要运营方。该机此前已出口至尼日利亚和缅甸。中巴双方正积极在中亚和中东地区寻找更多买家。据称，沙特阿拉伯、伊拉克、乌兹别克斯坦、利比亚和苏丹等国正在讨论采购事宜，孟加拉国和印度尼西亚也曾考虑引进。

与阿塞拜疆达成的46亿美元协议是巴基斯坦历史上最大的国防出口合同。有分析指出，JF-17的加入还强化了阿塞拜疆、巴基斯坦与土耳其之间的防务协作，因为JF-17的生态系统正越来越多地支持与土耳其无人系统、Aselsan瞄准吊舱、战术数据链以及更广泛的北约式数字战场管理架构的互操作性。