美国海军已正式向韩国主要造船企业发出两份信息征询书（RFI），评估其建造驱逐舰和舰队油轮的能力。这一举动可能打破美国近80年来禁止外国建造军舰的惯例，标志着美国海军舰艇采购政策的重大潜在转向。

据韩国联合通讯社最初报道，美国海军分别就中型舰队补给油轮和驱逐舰级别水面作战舰艇发出RFI。韩华海洋、HD现代重工已就两项合同提交回应，三星重工仅回应油轮合同。这些企业此前有建造类似美军装备的经验：韩华海洋和HD现代重工曾建造约8500吨的世宗大王级宙斯盾驱逐舰，该舰与美军现役的阿利·伯克级驱逐舰在宙斯盾作战系统上具有高度相似性；此外，这些船厂还生产过多型护卫舰，包括出口至秘鲁和菲律宾的型号，以及忠武公李舜臣级驱逐舰。

如果RFI最终转化为订单，这将是自1947年以来首批由外国建造的美军作战舰艇。此前最后一批外国设计建造的美军舰艇是二战后退役的英国设计新奥尔良级巡洋舰。自那时起，美军所有作战舰艇及绝大多数辅助舰艇均在美国本土设计建造。

这一机会可能源于韩国船企对美国工业基础的多轮投资。韩国曾承诺向商业造船领域投入1500亿美元联合融资。韩华集团还收购了费城船厂，用于为美国建造商用和训练船只，并与Vard美国海事公司合作，作为下一代后勤舰的设计分包商。

美国2027财年国防授权法案、海军发布的五年造舰计划以及2027财年预算均提及允许外国建造军舰的条款，此次RFI是首个重大步骤。然而，要完全使该政策落地，还需国会授权国家安全豁免并拨付所需资金，预计将面临一定反对。目前尚不清楚这是否为永久性政策调整，尤其是在美国近期向本土海事工业基础投入大量资金进行大规模更新换代的背景下。