英国国防大臣卢克·波拉德（Luke Pollard）在向议会作证时确认，英国将负责建造全部8艘英荷联合两栖舰队舰艇，其中包括为荷兰皇家海军建造的4艘。波拉德将这一安排形容为英国造船业的“出口胜利”。
波拉德是在7月8日向英国财政部与国防委员会联席会议发表讲话时透露这一信息的。此前一天，英国首相基尔·斯塔默（Keir Starmer）与荷兰首相迪克·肖夫（Dick Schoof）在安卡拉举行的北约峰会上签署了价值24亿英镑的协议。波拉德表示：“我们与荷兰达成的协议，是为英国以及荷兰建造新型两栖运输舰，这实际上就是一次出口胜利。”
该联合项目涵盖8艘两栖运输舰，其中4艘归属英国皇家海军，4艘归属荷兰皇家海军。波拉德的表态意味着所有8艘舰艇都计划在英国建造，但具体由哪家船厂承建尚未确定。波拉德称，由于项目尚未完成采购流程，他无法透露具体船厂，但建造工作可能分散在多个地点进行，采用分段建造模式。分段建造是指舰艇的不同部分在不同船厂建造，最后集中到一处进行总装，这有助于将两栖舰的建造工作分散到多个设施，避免单一船厂负担过重。
此前，纳凡蒂亚英国公司（Navantia UK）已公开表示，其位于贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫船厂（Harland and Wolff）具备建造这些舰艇的能力，并称该船厂经过9850万英镑的资本重组后，已拥有成熟的主权建造能力。
根据英国政府此前公布的信息，这8艘两栖运输舰将基于荷兰设计，在英国船厂与荷兰工业界合作建造。每艘舰长约160米，排水量约1.5万吨，可搭载部队、车辆、装备以及无人机，并配备能够起降现役及未来远程无人系统的飞行甲板。该项目预计将为英国创造数百个高技术就业岗位。
波拉德在议会表示，该计划将恢复英国皇家海军在两栖攻击能力上的短板。此前，皇家海军的两艘两栖攻击舰“阿尔比恩”号（HMS Albion）和“堡垒”号（HMS Bulwark）已于2024年底退役，并随后出售给巴西。因此，皇家海军目前没有专用的两栖攻击舰。波拉德称：“我们正与荷兰合作开发联合能力，我们的目标是首舰在2030年代服役。”
这一两栖运输舰项目取代了皇家海军此前提出的“多用途攻击舰”方案。该方案原计划建造多达6艘排水量在2.5万至4万吨之间的更大舰艇，但英国政府认为该方案过于复杂，且与“突击队部队”的规划模式不符，因此放弃。
英荷两国最初在2023年，即英荷两栖部队成立50周年之际，启动了名为“凯瑟琳娜项目”（Project Catherina）的联合设计。然而，2024年双方因需求差异过大而搁置了该项目。如今，英国国防投资计划逆转了这一立场，转而采用荷兰主导的设计方案。
在英国船厂建造全部8艘舰艇，为英国造船业提供了继为挪威建造5艘26型护卫舰之后的第二个出口项目。波拉德在作证时提到，为挪威建造护卫舰的项目已将克莱德河船厂的生产周期延长了15年。