美国海军正在将核攻击潜艇转变为水下无人机母舰，一项关键技术的突破使这一构想成为现实。经过三次尝试，美国国防创新单元于3月25日授予L3Harris公司一份协议，交付其“鱼雷管发射与回收系统”，该系统可通过标准21英寸鱼雷管部署和回收L3Harris的Iver4 900无人机。L3Harris海事部门总裁尼诺·迪科斯莫表示，这“不是未来能力，而是今天就在满足作战指挥官的需求”。

这项技术的核心在于解决了一个世纪以来的难题：从潜艇鱼雷管发射物体容易，但回收一个水下航行器却极其困难。过去，鱼雷、巡航导弹、水雷和诱饵都是一次性使用。现在，通过一个名为SAFECAP的专用外壳，Iver4 900无人机可以装入标准鱼雷管，执行任务后自主导航返回外壳，无需对潜艇进行任何结构改造。该无人机长约2.5米，碳纤维壳体直径9英寸，重量不到230磅，额定深度300米，使用标准电池航程超过40海里，使用锂离子电池航程超过80海里。其鼻部、尾部和侧面的有效载荷舱可互换声纳、海底测绘、猎雷和情报收集模块。据《海军新闻》报道，该系统正在弗吉尼亚级潜艇上进行海上验证，充当水下“忠诚僚机”，可在距母艇数十海里的范围内独立活动16至24小时。

这条道路并不平坦。此前，一个名为“蛇头”的鱼雷舱无人机项目因尺寸过大，甚至无法装入外部干甲板掩体，于2023年被取消。随后，“黄海鳗”项目实现了真正的首次突破。2025年5月30日，美国潜艇部队宣布，弗吉尼亚级攻击潜艇“特拉华”号执行了首次前沿部署的鱼雷管发射与回收无人水下航行器战术任务。无人机“黄海鳗”（一种改进型REMUS 600）执行了三次任务，每次6至10小时，使用同一架无人机，且没有潜水员下水。然而，首次尝试在挪威峡湾失败，无人机因部件损坏无法回收，经维修后重新装填才成功。但几周后，美国海军又取消了“黄海鳗”项目。

第三型系统——L3Harris的方案——现已进入舰队。硬件在马萨诸塞州福尔里弗制造，以两架无人机为一组交付。该公司强调该系统的跨级别互操作性，并认为其与AUKUS合作自然契合。

这项技术的战略意义在于算术：美国海军需要66艘攻击潜艇，目前只有47艘，每艘都是舰队中任务最重的资产之一。可回收无人机使每个鱼雷管成为力量倍增器，指挥官可在雷区、海底电缆和防御海岸线等高风险区域部署分布式感知能力，而无需冒险动用价值数十亿美元的潜艇本身，也无需等待新艇下水。这也是一个预演：美国海军下一代攻击潜艇在设计之初就为水下无人机预留了内部空间。

需要指出的是，该合同的价值和数量尚未披露，交付时间表也未公布，与无人机远程通信的方式仍无公开答案。目前这仍是一项舰队评估，尚未成为每艘潜艇的标准配置。但最困难的部分——美国潜艇发射并回收了一架无人机——已成为已证实的事实。