总部位于亚特兰大的初创公司 Reditus Space 今日宣布，已完成其名为 ENOS 的可重复使用再入飞行器的建造。该飞行器不仅面向微重力研究商业市场，同时也在为美国国防部（DoD）开发，作为高超音速测试平台，并可能用作目标靶机。

Reditus 联合创始人兼首席执行官 Stef Crum 向《Breaking Defense》透露，ENOS 能够为军方测试人员携带有效载荷，用于评估特定系统或技术在高超音速环境下的性能，或者作为速度超过 Mach 25 的目标靶机，供拦截器在大气层内外进行测试。

ENOS 的设计使其能够像卫星一样发射并在轨运行，利用现有且不断扩展的发射基础设施。据 Reditus 发布的公告，ENOS 可在轨维持数天、数月甚至数年的运行，为操作人员提供最大的任务灵活性。随后，ENOS 可自主启动再入程序，并在降落伞辅助下回收。

Crum 表示，Reditus 目前正与多个国防部实体进行深入接触。这家成立仅两年、已筹集 785 万美元 种子资金的公司，于去年 12 月宣布被纳入美国导弹防御局（MDA）的“可扩展本土创新企业分层防御”（SHIELD）合同池，以开发支持特朗普政府“金穹”倡议的新技术与能力。今年早些时候，Reditus 还从海军获得了一笔小额“小企业技术转让”（STTR）拨款，用于为其高超音速滑翔体建模湍流和热动力学。

Crum 指出，与 MDA 的讨论尤其聚焦于“目标靶机方面需要什么”。他表示：“到目前为止，我认为更多侧重于探测，但最终也会涉及动能拦截。”对于海军项目，他说 Reditus 正在推动高超音速建模的前沿。

Crum 还透露，公司正在与美国空军讨论将 ENOS 用作测试平台，并允许空军利用这种高超音速环境来成熟其技术和任务剖面。这包括正在与空军研究实验室（AFRL）敲定合同。

ENOS 飞行器重约 200 公斤（约 441 磅），大小相当于一个小型家用冰箱。Crum 补充说，该航天器外观有点像阿波罗时代宇航员溅落返回舱的缩小版，设计在高度约 450-600 公里（约 280-373 英里）的低地球轨道运行。

在首次飞行中，ENOS 将搭载 SpaceX 猎鹰 9 号 火箭升空，为多个商业客户携带微重力研究有效载荷。它将在轨运行约两个月，然后启动离轨燃烧，最终降落在海洋中。Reditus 的公告称，该飞行器配备了公司内部开发的隔热罩，将以约 Mach 29 的速度再入大气层，并在降落伞下降落至佛罗里达海岸附近的回收点。