巴西空军的 6 架 F-39E 鹰狮战斗机 近期首次走出国门，参加了在智利举行的 SALITRE 2026 多国联合军事演习。这是这款瑞典萨博公司研制的先进战斗机自列装巴西空军以来，首次在境外参与多国作战环境下的联合行动。
演习以智利北部的 塞罗莫雷诺空军基地（位于安托法加斯塔）为主要展开地点，共集结了来自多个参与国的 超过 1500 名军事人员。参演飞机总数约 60 架，累计完成了 超过 250 小时 的飞行任务。巴西的鹰狮战机在统一的指挥架构下，与盟国空军进行了协同作战。
在任务类型上，F-39E 战机执行了包括 护航、扫荡、战斗空中巡逻 以及 防空 在内的多种任务，涵盖了视距内和超视距作战场景。萨博公司透露，这些战机在演习中使用了其机载电子战能力和战术系统，其中包括 有源电子扫描阵列雷达 和 红外搜索与跟踪被动目标探测传感器。这些系统帮助飞行员在复杂的战术环境中融合并处理大量数据，提升了态势感知能力。
萨博巴西公司总经理 彼得·多林 表示，此次部署是巴西鹰狮计划持续演进的重要一步，反映了该机型在巴西空军中实施的稳步进展。他强调，通过在境外多国演习中的首次实战化运作，鹰狮战机加强了友好空军之间的互操作性，并为区域防务合作做出了贡献。萨博公司认为，这进一步巩固了基于长期愿景、技术转让和为巴西发展战略能力而建立的伙伴关系。
巴西空军第 1 防空大队指挥官 维托尔·邦博纳托 中校指出，鹰狮 E 型战机的系统和传感器能够将大量数据融合并以简化方式呈现给飞行员，从而辅助决策过程。此外，通过在同一编队的 F-39E 战机之间共享信息，巴西空军获得了战术优势，最大化了获胜机会。他还特别提到，尽管这是巴西飞行员首次在该区域飞行，但得益于此前在巴西国内进行的针对性训练和模拟器准备，他们对作战环境感到非常熟悉。邦博纳托中校还强调了鹰狮 E 的航程优势，指出战机可以从巴西的 阿纳波利斯 直接飞抵智利的安托法加斯塔，无需空中加油。
为准备此次 SALITRE 演习，巴西空军在部署前一个多月就在国内与其他中队进行了联合训练，并在阿纳波利斯的鹰狮模拟器中重现了安托法加斯塔的作战环境，以支持飞行员准备。萨博公司称，在整个部署期间，鹰狮战机共完成了 超过 50 架次 任务，累计飞行时间 超过 100 小时（包括往返转场飞行），并保持了 高可用率。