英国国防部已正式确认，根据一项价值 24 亿英镑 的英荷合作协议，英国船厂将建造 8 艘 新型两栖运输舰。这一消息源自国防大臣卢克·波拉德（Luke Pollard）对保守党议员斯图尔特·安德森（Stuart Anderson）书面提问的答复。波拉德在答复中表示，这些舰艇将基于荷兰设计，在英国船厂建造，并得到荷兰工业界的参与，预计将为英国创造数百个高技能就业岗位。
这些新舰艇将构成一支强化的英荷联合两栖部队的骨干，两国各运营 4 艘。该协议是英国首相基尔·斯塔默（Keir Starmer）与荷兰首相罗布·耶滕（Rob Jetten）本月初在北约安卡拉峰会期间签署的伙伴关系的一部分。
据披露的细节，这些舰艇长约 160 米，排水量约 15,000 吨，能够搭载部队、车辆以及包括无人机在内的装备。其飞行甲板设计用于操作当前及未来的远程无人系统，以支持英国皇家海军向混合舰队转型。这些舰艇预计将从 2030 年代初期 开始服役。
对于英国皇家海军而言，这批新舰艇填补了因两栖船坞登陆舰“阿尔比恩”号（HMS Albion）和“堡垒”号（HMS Bulwark）退役后留下的能力空白，并取代了早期的多用途打击舰概念。它们将重建一支专用的两栖舰队，为英国皇家海军陆战队的濒海打击态势提供支撑。
与荷兰皇家海军运营相同级别的舰艇是该计划的核心，这使得两国舰队能够进行联合训练、部署和后勤保障。英荷两栖部队通过“英荷两栖关系”已共同训练和部署超过 50 年。此外，两国还计划共同开发无人机和无人技术。
在工业合作模式上，该协议与英国为挪威建造26型护卫舰的模式类似，即外国合作伙伴参与购买英国建造的舰体。英国政府将这一系列协议视为其造船业赢得出口规模订单的证据，预计两栖项目将在挪威护卫舰订单所维持的数千个工作岗位之外，再支持数百个高技能就业岗位。
目前，具体由哪家船厂建造这些舰艇尚未公布。这一决定将受到业界密切关注，因为26型和31型护卫舰的生产已集中在克莱德河和罗赛斯，其他船厂的产能问题也备受关注。