空客公司于 2026 年 7 月 15 日宣布，德国空军首架 Tranche 4 批次 台风 战斗机在德国曼兴工厂完成首飞。该机是德国“四边”项目下采购的首架战机，该项目计划共采购 38 架 Tranche 4 批次台风，以替换德国空军现役最老的 Tranche 1 批次战机。
首飞由空客试飞员 斯特凡·奥尔 驾驶，飞机注册号为 34+02。飞行持续 约一小时，试飞员将战机推至极限，评估了其基本飞行特性、发动机性能、飞控系统、液压及电气系统，并测试了座舱仪表、导航与通信系统。空客表示，首架“四边”项目战机的交付预计于 2026 年晚些时候 进行。
“四边”项目于 2020 年 11 月 由德国空军宣布，旨在采购 38 架新造 Tranche 4 批次台风，以等量替换现役的 Tranche 1 批次。空客称此次首飞是“欧洲防务与主权的重大进步”。目前，曼兴军事航空中心正在生产总计 58 架 台风战机，包括德国的 38 架 Tranche 4 和 20 架 Tranche 5 批次（后者合同于 2025 年 10 月 签署）。38 架“四边”战机中，30 架为单座型，8 架为双座型，全部交付预计在 2030 年前 完成。
Tranche 5 批次战机计划于 2031 年至 2034 年间 交付，用于替换德国空军部分 狂风 ECR（电子战与侦察型）机队。其余狂风将由专用的 台风 EK（电子战型）替换，空客正将 15 架 德国空军较老的台风战机改装为该标准。
空客强调该项目的经济影响：德国“四边”与西班牙“猎鹰”项目共创造 7,800 个直接就业岗位，为两国 GDP 贡献 65 亿欧元，带来 36 亿欧元 税收。Tranche 5 与“猎鹰 II”项目则对应 19,500 个岗位、153 亿欧元 GDP 贡献及 82 亿欧元 税收。
首飞之际，欧洲通用雷达系统（ECRS）Mk 1 有源相控阵雷达的测试也在同步进行。该雷达已在空客 A320 先进技术研究试验机上测试，西班牙空军一架台风也于 2024 年 12 月 首次搭载该雷达试飞。ECRS 雷达有三个型号：Mk.0 装备科威特与卡塔尔台风；Mk.1 用于德国“四边”与 Tranche 5 及西班牙“猎鹰”项目；Mk.2 具备电子战与电子攻击能力，专为英国皇家空军开发。西班牙 Indra 与德国 Hensoldt 公司合作生产 Mk.1 雷达，已于 2025 年 6 月 完成首批雷达核心子系统的生产，计划于 2025 年夏季 开始量产。