空客公司於 2026 年 7 月 15 日宣佈，德國空軍首架 Tranche 4 批次 颱風 戰鬥機在德國曼興工廠完成首飛。該機是德國“四邊”項目下采購的首架戰機，該項目計劃共採購 38 架 Tranche 4 批次颱風，以替換德國空軍現役最老的 Tranche 1 批次戰機。
首飛由空客試飛員 斯特凡·奧爾 駕駛，飛機註冊號為 34+02。飛行持續 約一小時，試飛員將戰機推至極限，評估了其基本飛行特性、發動機性能、飛控系統、液壓及電氣系統，並測試了座艙儀表、導航與通信系統。空客表示，首架“四邊”項目戰機的交付預計於 2026 年晚些時候 進行。
“四邊”項目於 2020 年 11 月 由德國空軍宣佈，旨在採購 38 架新造 Tranche 4 批次颱風，以等量替換現役的 Tranche 1 批次。空客稱此次首飛是“歐洲防務與主權的重大進步”。目前，曼興軍事航空中心正在生產總計 58 架 颱風戰機，包括德國的 38 架 Tranche 4 和 20 架 Tranche 5 批次（後者合同於 2025 年 10 月 簽署）。38 架“四邊”戰機中，30 架為單座型，8 架為雙座型，全部交付預計在 2030 年前 完成。
Tranche 5 批次戰機計劃於 2031 年至 2034 年間 交付，用於替換德國空軍部分 狂風 ECR（電子戰與偵察型）機隊。其餘狂風將由專用的 颱風 EK（電子戰型）替換，空客正將 15 架 德國空軍較老的颱風戰機改裝為該標準。
空客強調該項目的經濟影響：德國“四邊”與西班牙“獵鷹”項目共創造 7,800 個直接就業崗位，為兩國 GDP 貢獻 65 億歐元，帶來 36 億歐元 稅收。Tranche 5 與“獵鷹 II”項目則對應 19,500 個崗位、153 億歐元 GDP 貢獻及 82 億歐元 稅收。
首飛之際，歐洲通用雷達系統（ECRS）Mk 1 有源相控陣雷達的測試也在同步進行。該雷達已在空客 A320 先進技術研究試驗機上測試，西班牙空軍一架颱風也於 2024 年 12 月 首次搭載該雷達試飛。ECRS 雷達有三個型號：Mk.0 裝備科威特與卡塔爾颱風；Mk.1 用於德國“四邊”與 Tranche 5 及西班牙“獵鷹”項目；Mk.2 具備電子戰與電子攻擊能力，專為英國皇家空軍開發。西班牙 Indra 與德國 Hensoldt 公司合作生產 Mk.1 雷達，已於 2025 年 6 月 完成首批雷達核心子系統的生產，計劃於 2025 年夏季 開始量產。