日本航空自卫队（JASDF）的新型XEC-2远程电子干扰机（Stand-Off Jammer, SOJ）已于2026年7月15日在岐阜基地正式启动作战飞行测试。该机由航空自卫队的航空开发实验团（ADTW）负责执行测试与评估任务。

XEC-2是基于川崎重工C-2运输机改装而来的专用电子战平台，其首飞发生在2026年3月17日。此次作战测试标志着该机从原型机阶段进入实战化验证的关键一步。测试期间，一架F-2战斗机作为伴飞观察机，与XEC-2一同升空，记录其飞行数据。航空开发实验团在社交媒体上发布的视频显示，XEC-2完成了起飞、巡航和着陆等标准科目。

航空爱好者通过监听开放无线电通信频道发现，该机在测试中使用了“BOXER”呼号，这一呼号通常与岐阜基地的C-1运输机相关联。飞行轨迹数据显示，XEC-2在测试中曾飞至日本东部太平洋海域上空，高度约8,750英尺。

XEC-2的外观特征显著，其机头安装有独特的“鸭嘴兽”状大型传感器，机身背部沿脊线有两个大型鼓包状天线阵列，机翼与垂尾之间的后侧也有类似装置。这些设计使其具备强大的电磁干扰能力。该机搭载的J/ALQ-5电子对抗系统是其已知的关键装备之一。

日本防卫省在2026年6月9日的通报中确认，已将“首架远程电子战飞机”部署至航空开发实验团。防卫省表示，XEC-2是一种“通过有效电磁干扰支持航空自卫队空中行动”的平台，并强调将“稳步推进该机作为航空自卫队新战力的发展”。

XEC-2是日本自主开发的电子战项目，旨在掌握“敏感且具有战略意义”的电磁频谱作战技术。它将取代自1986年服役的EC-1电子战飞机。这也是继RC-2信号情报飞机（2018年首飞）之后，C-2平台的第二个专用改型。

在国际上，XEC-2的定位与任务类似于土耳其的Hava SOJ、澳大利亚的MC-55A“游隼”、美国的EA-37B“罗盘呼叫”以及法国的“大天使”等电子战飞机。这些平台均旨在从防区外对敌方雷达和通信系统实施干扰，为己方空中力量开辟安全通道。