波音公司7月16日宣布，为英国皇家空军改装的第二架 E-7A“楔尾” 预警机已在伯明翰机场完成改装后的首次技术飞行。这架编号为 UK E-7 #2 的飞机在完成功能检查飞行（FCF）后，标志着该项目从工业改装阶段进入测试交付流程。

此次技术飞行由波音英国公司与英国军备局合作进行，从伯明翰机场起飞，持续约 2 小时。波音英国公司在社交媒体上确认了这一进展，并称这是“为皇家空军机队迈出的又一步”。

英国皇家空军共采购 3 架 E-7A 预警机。前两架均通过二手市场采购，由原运营商飞往英国后进行改装。第二架飞机在完成后续测试后，将在未来数月内转场至伦敦绍森德机场，与首架一样接受最终涂装，然后进入交付序列。第三架飞机则基于 全新制造的波音 737-700 机身，该生产线为满足军事需求而重新启动。

目前，STS 航空服务公司在伯明翰的设施内同时进行另外两架“楔尾”的改装工作：一架是英国空军的第三架，另一架则是为 美国空军 改装的首架 E-7A。美国空军已选定 E-7A 作为其下一代预警机平台，以替代老旧的 E-3“哨兵”。

英国首架 E-7A 已由波音英国与英国国防部联合团队开展试验与评估工作。只有在评估周期顺利完成并得出积极结果后，才会正式启动交付。因此，第二架飞机的首飞虽显示项目取得进展，但也凸显了该计划在测试、涂装和最终验收完成前仍保持的 受控节奏。

E-7A“楔尾”基于波音 737-700 平台，配备诺斯罗普·格鲁曼公司的 多波段电子扫描阵列雷达（MESA），可同时跟踪空中和海上目标，具备强大的战场管理与指挥控制能力。该机已在澳大利亚、土耳其和韩国空军服役。英国选择该机是为了替换自 1990 年代服役的 E-3D“哨兵”预警机，后者因机体老化与维护成本上升而逐步退役。

从军事角度看，英国 E-7A 机队的逐步成型将显著提升北约在欧洲北翼的空中预警与指挥能力。特别是在俄乌冲突持续、北欧国家（如芬兰、瑞典）加入北约的背景下，英国作为北约核心成员国，其预警机更新计划对联盟的 一体化防空与态势感知 具有战略意义。不过，由于英国仅采购 3 架，数量有限，未来可能需依赖盟友（如美国、澳大利亚）的 E-7 机队进行协同部署。