波音公司7月16日宣佈，為英國皇家空軍改裝的第二架 E-7A“楔尾” 預警機已在伯明翰機場完成改裝後的首次技術飛行。這架編號為 UK E-7 #2 的飛機在完成功能檢查飛行（FCF）後，標誌著該項目從工業改裝階段進入測試交付流程。

此次技術飛行由波音英國公司與英國軍備局合作進行，從伯明翰機場起飛，持續約 2 小時。波音英國公司在社交媒體上確認了這一進展，並稱這是“為皇家空軍機隊邁出的又一步”。

英國皇家空軍共採購 3 架 E-7A 預警機。前兩架均通過二手市場採購，由原運營商飛往英國後進行改裝。第二架飛機在完成後續測試後，將在未來數月內轉場至倫敦紹森德機場，與首架一樣接受最終塗裝，然後進入交付序列。第三架飛機則基於 全新制造的波音 737-700 機身，該生產線為滿足軍事需求而重新啟動。

目前，STS 航空服務公司在伯明翰的設施內同時進行另外兩架“楔尾”的改裝工作：一架是英國空軍的第三架，另一架則是為 美國空軍 改裝的首架 E-7A。美國空軍已選定 E-7A 作為其下一代預警機平台，以替代老舊的 E-3“哨兵”。

英國首架 E-7A 已由波音英國與英國國防部聯合團隊開展試驗與評估工作。只有在評估週期順利完成並得出積極結果後，才會正式啟動交付。因此，第二架飛機的首飛雖顯示項目取得進展，但也凸顯了該計劃在測試、塗裝和最終驗收完成前仍保持的 受控節奏。

E-7A“楔尾”基於波音 737-700 平台，配備諾斯羅普·格魯曼公司的 多波段電子掃描陣列雷達（MESA），可同時跟蹤空中和海上目標，具備強大的戰場管理與指揮控制能力。該機已在澳大利亞、土耳其和韓國空軍服役。英國選擇該機是為了替換自 1990 年代服役的 E-3D“哨兵”預警機，後者因機體老化與維護成本上升而逐步退役。

從軍事角度看，英國 E-7A 機隊的逐步成型將顯著提升北約在歐洲北翼的空中預警與指揮能力。特別是在俄烏衝突持續、北歐國家（如芬蘭、瑞典）加入北約的背景下，英國作為北約核心成員國，其預警機更新計劃對聯盟的 一體化防空與態勢感知 具有戰略意義。不過，由於英國僅採購 3 架，數量有限，未來可能需依賴盟友（如美國、澳大利亞）的 E-7 機隊進行協同部署。