英国无人系统公司 Tekever 在范堡罗国际航展上正式发布 AR6 重型自主飞行器系列。该机由英国设计制造，据公司宣称可携带 200 公斤 载荷飞行超过 500 公里，主要面向军事应用，包括 伤员后送（Casualty Evacuation）、前线后勤 以及配合英国陆军 阿帕奇 武装直升机的协同作战概念（Project Nyx）。
AR6 的推出标志着 Tekever 从以情报、监视与侦察（ISR）无人机见长的业务领域，向重型运输类无人机的重要拓展。公司指出，当前重型无人机市场主要由电动垂直起降（eVTOL）平台主导，但此类平台通常仅能携带最多 100 公斤 载荷，且航程极短（1 至 5 公里）。AR6 通过采用液压与推进技术的专业进步，旨在设定新的行业标准，能够在严苛环境下运行，适应极端高温或低温条件，同时降低维护与保障成本。
该飞行器完全在英国制造，依托英国中小企业合作伙伴网络，提供重型自主运输的“主权解决方案”。生产计划于 2026 年底 在公司位于 斯温登（Swindon） 的制造中心启动。Tekever 首席执行官 Ricardo Mendes 在新闻稿中表示：“AR6 代表了我们自主能力的下一次进化。多年来，我们帮助客户传递信息；今天，我们将这一能力扩展到运送最重要的物资。自主运输为 Tekever 及其客户开辟了全新的任务类别。”
AR6 系列将同时服务于民用与军用市场。民用场景包括 物流、海上作业、医疗支援、搜救 及 灾害响应；军事角色则涵盖 伤员后送、前线后勤 以及 战斗僚机 概念，其中就包括英国陆军“Project Nyx”框架下无人机与阿帕奇攻击直升机的协同方案。公司强调，军用版本可在 完全不依赖卫星导航 的情况下运行，并配备先进的“任务自主”功能，支持多平台蜂群、有人-无人编队及生存能力提升。这些能力基于公司自有的自主技术栈，并吸收了在 乌克兰 执行大量侦察任务的经验。
Tekever 英国负责人 Karl Brew 表示：“自主化的未来在于交付作战成果。AR6 扩展了能力边界，使我们能够将在乌克兰及全球积累的所有经验，应用于全新的任务场景。”
此次发布正值这家葡萄牙创始的公司在英国快速扩张的时期。该公司已承诺通过其五年期 Overmatch 计划 在英国投资 4 亿英镑，并已跻身“独角兽”估值行列。其侦察无人机已为包括英国内政部在内的客户提供服务。斯温登的生产线将 AR6 纳入同一工业扩张计划中。
具备如此航程的重型运输平台，也回应了北约在对抗环境下对无人化补给与伤员后送的迫切需求。公司所描述的“有效载荷、远程航程、无卫星导航依赖”的组合，正是乌克兰战争所凸显的标准战场条件。不过，目前该公告尚未附带任何启动客户或订单。