英國無人系統公司 Tekever 在範堡羅國際航展上正式發佈 AR6 重型自主飛行器系列。該機由英國設計製造，據公司宣稱可攜帶 200 公斤 載荷飛行超過 500 公里，主要面向軍事應用，包括 傷員後送（Casualty Evacuation）、前線後勤 以及配合英國陸軍 阿帕奇 武裝直升機的協同作戰概念（Project Nyx）。
AR6 的推出標誌著 Tekever 從以情報、監視與偵察（ISR）無人機見長的業務領域，向重型運輸類無人機的重要拓展。公司指出，當前重型無人機市場主要由電動垂直起降（eVTOL）平台主導，但此類平台通常僅能攜帶最多 100 公斤 載荷，且航程極短（1 至 5 公里）。AR6 通過採用液壓與推進技術的專業進步，旨在設定新的行業標準，能夠在嚴苛環境下運行，適應極端高溫或低溫條件，同時降低維護與保障成本。
該飛行器完全在英國製造，依託英國中小企業合作伙伴網絡，提供重型自主運輸的“主權解決方案”。生產計劃於 2026 年底 在公司位於 斯溫登（Swindon） 的製造中心啟動。Tekever 首席執行官 Ricardo Mendes 在新聞稿中表示：“AR6 代表了我們自主能力的下一次進化。多年來，我們幫助客戶傳遞信息；今天，我們將這一能力擴展到運送最重要的物資。自主運輸為 Tekever 及其客戶開闢了全新的任務類別。”
AR6 系列將同時服務於民用與軍用市場。民用場景包括 物流、海上作業、醫療支援、搜救 及 災害響應；軍事角色則涵蓋 傷員後送、前線後勤 以及 戰鬥僚機 概念，其中就包括英國陸軍“Project Nyx”框架下無人機與阿帕奇攻擊直升機的協同方案。公司強調，軍用版本可在 完全不依賴衛星導航 的情況下運行，並配備先進的“任務自主”功能，支持多平台蜂群、有人-無人編隊及生存能力提升。這些能力基於公司自有的自主技術棧，並吸收了在 烏克蘭 執行大量偵察任務的經驗。
Tekever 英國負責人 Karl Brew 表示：“自主化的未來在於交付作戰成果。AR6 擴展了能力邊界，使我們能夠將在烏克蘭及全球積累的所有經驗，應用於全新的任務場景。”
此次發佈正值這家葡萄牙創始的公司在英國快速擴張的時期。該公司已承諾通過其五年期 Overmatch 計劃 在英國投資 4 億英鎊，並已躋身“獨角獸”估值行列。其偵察無人機已為包括英國內政部在內的客戶提供服務。斯溫登的生產線將 AR6 納入同一工業擴張計劃中。
具備如此航程的重型運輸平台，也回應了北約在對抗環境下對無人化補給與傷員後送的迫切需求。公司所描述的“有效載荷、遠程航程、無衛星導航依賴”的組合，正是烏克蘭戰爭所凸顯的標準戰場條件。不過，目前該公告尚未附帶任何啟動客戶或訂單。