波音公司近日确认，两架新一代空军一号总统专机仍有望在2028年交付，但项目成本已进一步攀升。波音防务、太空与安全部门首席执行官史蒂夫·帕克在英国范堡罗航展前夕对媒体表示，公司正按计划推进，首架飞机预计于明年开始测试。他同时承认，随着布线、结构收尾及认证工作的进行，预计还会出现成本增长。

该项目始于2018年，当时波音获得一份价值39亿美元的合同，负责将两架波音747-8客机改装为高度特化的总统专机，配备先进通信与防御系统。然而，由于技术复杂性和管理问题，项目进度严重滞后，成本已膨胀至超过50亿美元。即便2028年能如期交付，也比原计划晚了四年。

作为过渡措施，美国于2025年5月从卡塔尔接收了一架豪华波音747，用作临时总统专机。该机目前已投入服役，充当“桥梁飞机”。不过，出于安全考虑，总统唐纳德·特朗普在从土耳其回国时，选择乘坐较旧的空军一号，而非这架卡塔尔飞机。

当前在役的空军一号（VC-25A）于1990年投入使用，已服役超过30年。新专机的交付将显著提升总统空中出行的通信、安全与续航能力。波音方面表示，尽管面临成本压力，公司仍致力于完成这一关键国家项目。