美国空军负责关键武器系统采购的官员近日披露了多个重大装备项目的最新进展，包括B-21隐身轰炸机的列装时间、F-47战斗机的首飞计划，以及协同作战飞机（CCA）项目的快速武器试验里程碑。这些信息来自五角大楼首任关键主要武器系统直接报告组合经理怀特（White）的公开表态，他负责监督空军多个高优先级采购项目。

B-21隐身轰炸机预计于2027年在埃尔斯沃思空军基地开始列装。怀特表示，B-21将按计划出现在该基地的停机坪上。此前，美国空军已多次将2027年确定为B-21开始列装的时间点，埃尔斯沃思将成为这款由诺斯罗普·格鲁曼公司制造的轰炸机的首个作战基地。目前，美国空军计划采购至少100架B-21。值得注意的是，美国印太司令部司令、海军上将塞缪尔·帕帕罗（Samuel Paparo）在5月曾表示，他倾向于采购200架B-21。

在2026财年预算中，B-21项目获得了额外的45亿美元资金。这笔资金帮助美国空军将这款隐身轰炸机的工业产能提高了25%。怀特将B-21描述为“我们以作战为导向的采办思维能够且将会奏效的物理证明”，并称该机正在按计划完成飞行里程碑。

F-47战斗机项目已进入工程和制造开发阶段。怀特表示，该项目以“前所未有的成熟度”进入该阶段，并将进展归功于空军与工业界之间的“极限团队合作”。他明确表示：“F-47将在这届政府任期内飞行。”这一目标与白宫2027财年预算请求一致，该文件在4月指出，F-47仍按计划于2028年进行首飞。波音防务首席执行官史蒂夫·帕克（Steve Parker）也报告了项目进展，他最近表示F-47“进展非常顺利”。

协同作战飞机（CCA）项目也取得了显著进展。怀特提到，该项目从首飞到成功完成实弹武器发射仅用了9个月时间。这一快速进展得益于空军在项目早期阶段就嵌入了操作员、需求官员和制造商，旨在减少开发、测试和作战需求之间的障碍。CCA飞机将采用政府拥有的开放架构和任务自主策略。怀特表示，这种方法正在“消除供应商锁定”，并保持软件市场的竞争。这些无人机被设计为与有人驾驶战斗机协同作战，开放架构旨在使软件和自主能力能够在不依赖单一供应商的情况下持续演进。

从军事角度看，这些项目的时间表显示美国空军正加速推进其下一代空中力量体系建设。B-21的列装将增强战略打击能力，而F-47作为下一代制空战斗机，其首飞时间对保持空中优势至关重要。CCA项目则体现了美军在有人-无人协同作战方面的探索，其快速武器试验里程碑表明相关技术正在成熟。这些进展对关注全球军事动态的读者而言，提供了观察美国空军未来装备结构的重要窗口。