新加坡已就参与全球空中作战计划（GCAP）展开早期接触，这是继加拿大一周前以观察员身份加入后，首个表达兴趣的亚洲国家。据《简氏防务周刊》7月28日援引知情人士消息报道，新加坡与GCAP相关方的讨论目前仍处于“探索性”阶段，不代表未来必然做出订购或正式加入的决定。

GCAP目前由英国、意大利和日本三国主导，加拿大于2026年7月21日以观察员身份加入。德国和沙特阿拉伯也对以某种形式参与该项目表达了兴趣——德国方面，其与法国联合推进的第六代战斗机项目FCAS几乎已完全停滞。

新加坡空军（RSAF）目前的主力装备包括40架F-15SG“攻击鹰”战斗机（2000年代早期根据“下一代战斗机”计划订购）和49架不同批次的F-16C/D战斗机（1998年至2004年间交付）。这些战机在区域内属于最先进梯队，仅有韩国和中国的在役机型更为先进。新加坡于2003年以安全合作参与国身份加入F-35联合攻击战斗机项目，但直到2020年才正式下单，订购了12架F-35B短距起飞/垂直降落型和8架F-35A常规起降型。首批F-35预计2026年开始交付，新加坡计划先用这批小批量战机评估其是否满足空军需求，之后再决定是否大规模采购以替换现役F-16机队。

《战区》栏目撰稿人Roy Choo分析认为：“从这则消息看，新加坡可能已识别出未来对第六代战斗机的需求，但这不太可能在至少20年内转化为正式项目。”他补充说，与大多数装备运营商一样，新加坡一直与业界保持接触以了解市场现有产品。

按照F-35项目的时间表，新加坡在2026年才接收首批战机，比美国空军首次获得F-35晚了十年，比JSF项目正式启动晚了二十多年。因此，新加坡的F-16预计从2030年代中期开始逐步退役，而F-15SG要到2040年代或2050年代才进入退役周期，这意味着新加坡对新一代战斗机的需求还有相当长的时间窗口。

GCAP项目近期进展顺利。英国政府在《国防投资计划》中承诺未来四年为该项目投入86亿英镑。7月21日，加拿大以观察员身份加入GCAP，在英国国防大臣韦斯·斯特里廷上任首日宣布。加拿大将获得对GCAP能力开发、工业合作和长期交付计划的直接了解，但不拥有决策权。此举既反映了加拿大在国防采购上逐渐疏远美国、转向欧洲产品的趋势，也为GCAP带来了更多资金支持，有助于降低创始国的分摊成本。

次日，英国国防部授予BAE系统公司一份价值7.08亿英镑的合同延期，以推进第六代战斗机主权技术的开发。