洛克希德·马丁臭鼬工厂与美国空军试飞员学校（TPS）合作，在X-62变稳飞行测试飞机上完成了27次由人工智能（AI）控制的战斗机拦截测试。这些测试在八次飞行中完成，标志着AI在真实作战环境中应用的重要进展。

测试中，X-62飞机搭载了洛克希德·马丁的“军团”吊舱，该吊舱内的传感器负责跟踪目标，并将安全数据传输给控制飞机的AI智能体。AI智能体利用传感器数据实时操纵X-62进入战术拦截位置。这一过程将目标探测、自主决策和飞机控制实时连接起来，验证了从开发、模拟到训练和飞行执行的完整流程。

洛克希德·马丁表示，AI智能体的集成和地面测试在三个月内完成。臭鼬工厂副总裁兼总经理罗恩·费伦（Ron Fehlen）表示：“我们与TPS的持续合作推动了重要进展，这次飞行测试系列表明，我们的AI能够有效且可靠地在作战飞机上闭环传感器到行动回路。”他还提到，自主智能体消耗了分类的红外搜索与跟踪数据，并实时执行了关键作战机动。费伦称，这一成就标志着向为美国提供AI增强空中优势迈出了决定性一步。

测试还扩展了试飞员学校在机载AI和自主性方面的工作。洛克希德·马丁传感器与全球保障副总裁兼总经理斯泰西·库比切克（Stacy Kubicek）指出：“提供可靠传感器数据的能力至关重要，但真正的优势在于这些数据能与AI无缝连接并采取行动。这个项目展示了传感和自主AI如何结合成为力量倍增器，在复杂环境中做出更快、更明智的行动。”

洛克希德·马丁表示，AI可以承担复杂任务，让飞行员有更多时间评估战术信息，从而提高飞行员的效率和生存能力。臭鼬工厂数十年来一直通过开放的软硬件架构支持X-62项目，计划中的任务系统升级将把传感器、作战系统和机载AI智能体集成到下一代网状网络中。

此次测试的成功，不仅验证了AI在真实飞行中的可靠性，也为未来有人-无人协同作战和自主空战系统的发展奠定了基础。随着AI技术的不断成熟，其在军事航空领域的应用前景广阔，但同时也引发了关于自主武器系统伦理和控制的讨论。