洛克希德·馬丁臭鼬工廠與美國空軍試飛員學校（TPS）合作，在X-62變穩飛行測試飛機上完成了27次由人工智能（AI）控制的戰鬥機攔截測試。這些測試在八次飛行中完成，標誌著AI在真實作戰環境中應用的重要進展。

測試中，X-62飛機搭載了洛克希德·馬丁的“軍團”吊艙，該吊艙內的傳感器負責跟蹤目標，並將安全數據傳輸給控制飛機的AI智能體。AI智能體利用傳感器數據實時操縱X-62進入戰術攔截位置。這一過程將目標探測、自主決策和飛機控制實時連接起來，驗證了從開發、模擬到訓練和飛行執行的完整流程。

洛克希德·馬丁表示，AI智能體的集成和地面測試在三個月內完成。臭鼬工廠副總裁兼總經理羅恩·費倫（Ron Fehlen）表示：“我們與TPS的持續合作推動了重要進展，這次飛行測試系列表明，我們的AI能夠有效且可靠地在作戰飛機上閉環傳感器到行動迴路。”他還提到，自主智能體消耗了分類的紅外搜索與跟蹤數據，並實時執行了關鍵作戰機動。費倫稱，這一成就標誌著向為美國提供AI增強空中優勢邁出了決定性一步。

測試還擴展了試飛員學校在機載AI和自主性方面的工作。洛克希德·馬丁傳感器與全球保障副總裁兼總經理斯泰西·庫比切克（Stacy Kubicek）指出：“提供可靠傳感器數據的能力至關重要，但真正的優勢在於這些數據能與AI無縫連接並採取行動。這個項目展示了傳感和自主AI如何結合成為力量倍增器，在複雜環境中做出更快、更明智的行動。”

洛克希德·馬丁表示，AI可以承擔複雜任務，讓飛行員有更多時間評估戰術信息，從而提高飛行員的效率和生存能力。臭鼬工廠數十年來一直通過開放的軟硬件架構支持X-62項目，計劃中的任務系統升級將把傳感器、作戰系統和機載AI智能體集成到下一代網狀網絡中。

此次測試的成功，不僅驗證了AI在真實飛行中的可靠性，也為未來有人-無人協同作戰和自主空戰系統的發展奠定了基礎。隨著AI技術的不斷成熟，其在軍事航空領域的應用前景廣闊，但同時也引發了關於自主武器系統倫理和控制的討論。