美国海军陆战队正推进为其新型两栖战车（ACV）加装反无人机干扰系统的计划，以应对战场上日益泛滥的小型无人机威胁。据美国海军学会新闻网（USNI News）报道，海军陆战队采购执行官办公室于本周一发布招标书，明确表示有意采用Anduril公司的Pulsar-L系统，以满足一项针对反无人机系统的紧急需求声明。此前，该部门已于7月发布意向通知，计划将Anduril的电子战系统集成到ACV平台上。

招标书指出，ACV平台目前缺乏有效执行杀伤链（探测、跟踪、识别或摧毁）中任何环节的能力，难以应对日益增多的小型无人机威胁。根据海军陆战队的反无人机需求，Pulsar-L系统应能在两英里外探测到1类和2类无人机，并具备同样距离的干扰能力。Anduril公司将其Pulsar-L描述为一种远征型系统，旨在自主击败无人机。海军陆战队在选择该系统时，也参考了Anduril与美国陆军现有的合同。

小型无人机近年来在战场上表现突出，尤其是在俄乌冲突中，大量部署和生产的无人机使较小规模的部队能够对更大规模的编队构成威胁。这一趋势促使各国军队加速发展反无人机能力。海军陆战队计划在2027财年第一季度（即10月至12月）启动整合工作，合同首年预计交付50套Pulsar-L系统，后续还将根据需求扩大生产。

此次为ACV加装电子战设备，是海军陆战队建立保护士兵免受小型无人机威胁能力的又一举措。此前，海军陆战队已部署了多种反无人机系统，包括主要用于应对近距离威胁的MADIS（海军陆战队防空综合系统）的Mark 1和Mark 2型号，以及已具备干扰能力的Light-MADIS系统。这些电子战车辆在航行期间有时会被部署到两栖攻击舰的甲板上，以防范可能的小型无人机攻击。

分析人士认为，随着无人机在战场上的普及，传统装甲平台面临的威胁日益复杂。为ACV加装干扰系统，体现了美军在装备升级中对无人机威胁的重视，也反映出反无人机能力正从单一系统向平台集成方向发展。未来，类似的技术整合可能会扩展到更多地面装备。