伊顿公司（Eaton）宣布，其移动部门将在2026年8月11日至13日于密歇根州诺维举行的地面车辆系统工程与技术研讨会（GVSETS）上，展示一款完全电动化的中型战术车辆替换（MTVR）演示车。这款演示车基于奥什科什（Oshkosh）MTVR平台，该平台自2001年服役以来，一直是美国海军陆战队在崎岖地形上运输燃料、水、弹药和部队的主力后勤车辆，已交付超过11,000辆，并用于牵引M777榴弹炮。

该演示车源自美国国防部资助的多阶段开发项目，始于2019年。伊顿公司表示，该项目展示了其在混合动力推进、车辆电动化和智能电源管理方面的专长，适用于军事和商业应用。标准MTVR配备425马力的卡特彼勒柴油发动机和七速自动变速箱，公路续航约300英里（483公里），涉水深度1.5米。伊顿的工程师将并联混合动力系统集成到该平台，包括与康明斯（Cummins）联合开发的Endurant HD自动手动变速箱架构、高压电池、先进车辆控制、电力电子设备，以及电动转向、制动和气候控制系统，并具备外部电力输出能力。

测试结果显示，与标准MTVR动力系统相比，燃油经济性提升约10%至30%，具体提升幅度取决于车辆的行驶工况。在再生制动和怠速停机等场景下，节油效果最为显著。最近阶段的开发增加了电动附件系统，使转向、制动和气候控制在发动机关闭时仍能正常工作，从而实现“静默机动”，降低车辆在敏感区域的声学和热信号特征。此外，该车可输出高达120千瓦的电力，为临时基地或小型直流微电网供电，减少对独立发电机的依赖。

伊顿先进技术总监Mihai Dorobantu博士表示，该演示车是与五角大楼多年合作的成果，推动了伊顿混合动力技术的进步。此次展示标志着美军后勤车辆电动化的重要一步，未来可能影响更多军用车辆的改装和采购决策。