美国莱茵金属公司（American Rheinmetall）与其团队合作伙伴正在为Lynx XM30步兵战车项目构建美国本土生产网络，目前已投入超过4000万美元用于工程人才与基础设施建设，为即将向美国陆军交付首辆原型车做准备。

Team Lynx团队由多家美国防务企业组成，包括德事隆系统（Textron Systems）、雷声（Raytheon）、L3Harris技术、艾里逊变速箱（Allison Transmission）和安杜里尔工业（Anduril Industries），美国莱茵金属担任主系统集成商。原型车制造已在美国多个工厂推进：德事隆系统在路易斯安那州斯莱德尔（Slidell）工厂完成车体与底盘集成，炮塔制造则在密歇根州普利茅斯（Plymouth）完成，两个主要分总成在此对接。

团队表示，这一生产流程设计为可重复、可扩展，以适应XM30项目从原型阶段向量产阶段的过渡。美国莱茵金属运营执行官杰森·阿特金森（Jason Atkinson）强调：“准备就绪就是一切。我们提前投入巨资，以便进入生产阶段时能够迅速增产，并在必要时为供应商提供支持。”

德事隆系统已投资750万美元扩建斯莱德尔工厂的制造与装配能力，该公司拥有超过50年的战斗车辆制造经验。其生产方法融合了数字制造、自动化、焊接验证工具和集成质量控制，旨在支持超越原型规模的生产。

Lynx XM30整合了团队各成员的技术：艾里逊变速箱提供eGen Force混合动力传动系统，L3Harris提供WESCAM MX-GCS B光电/红外系统，雷声提供多任务发射器（Multi-Mission Launcher），安杜里尔的通用战术图像（Common Tactical Picture）系统则融合车载与车外多传感器信息于单一显示界面。美国莱茵金属负责将这些技术集成到整车架构中。

美国莱茵金属首席执行官马特·沃尼克（Matt Warnick）表示：“我们正在共同打造一个超越各部分之和的作战系统。”公司同时与全美二级和三级供应商合作，以提升制造能力并扩大本土供应商基础。沃尼克指出：“美国国家安全的未来取决于一个强大、适应性强且与现代战争需求战略对齐的国防工业基础。我们投入的每一美元都流向美国就业、新供应商进入和更高的生产准备度。”

美国莱茵金属在XM30竞标开始前已投入超过4000万美元用于工程人才和基础设施。莱茵金属随后收购Loc Performance Products，新增近200万平方英尺先进制造空间和1000多名经验丰富的员工，这些产能可用于支持Lynx XM30生产及其他未来美国防务需求。

沃尼克总结道：“这就是响应型工业基础的样子——在需求到来之前就已准备就绪。我们不等待政府研发资金启动，而是先投资，因为这样才能更快地将能力交付给士兵。”