德国造船商蒂森克虏伯海事系统公司（TKMS）表示，原则上愿意让F126护卫舰项目中被排除的供应商参与德国海军第二批MEKO A-200型护卫舰的建造。TKMS首席执行官奥利弗·伯克哈德在公布本财年前九个月业绩的电话会议上宣布，将举行供应商日讨论此事，并已向NVL（现为莱茵金属海军系统公司）发出投标邀请，邀请其提供第二批MEKO护卫舰的造船服务。伯克哈德未说明投标的具体时间，但强调任何投标不得危及紧张的交付时间表，首舰计划于2029年12月交付。

根据德国联邦国防军的指导方针，TKMS应尽可能多地让未参与F126项目的公司参与建造，但伯克哈德指出“这不是强制性的”，同时必须确保经济可行性。目前，首批四艘MEKO护卫舰由海因里希·罗纳集团在不来梅哈芬建造，该公司也可能成为第二批的潜在合作伙伴。据知情人士透露，该造船及钢结构公司此前在埃及护卫舰订单中击败了德国海军船厂基尔（GNYK）和当时的NVL，被TKMS选为生产船厂，成本在决策中发挥了重要作用。

德国联邦议院预算委员会已批准首批新护卫舰的资金，合同已签署并开始生产，而第二批四艘舰的2500万欧元提案仍在等待批准，伯克哈德预计将在夏季休会期后获得批准。他明确表示，基尔的GNYK船厂不会参与新一批MEKO A-200的建造，因为TKMS不会直接与GNYK签约，但如果NVL选择这么做，那是NVL的决定。TKMS曾与GNYK就收购进行谈判，但上月底撤回了非约束性报价，因未能就双方可接受的条款达成一致。莱茵金属公司也提交了收购GNYK的非约束性报价，该报价仍然有效，莱茵金属CEO阿明·帕珀格在几天前的电话会议上确认了这一点。收购原因在于莱茵金属需要额外的生产能力，因为其曾是F126项目的主承包商。

在电话会议中，伯克哈德强调公司未来几年的重点是履行订单。本财年前九个月，TKMS交付了三艘潜艇，目前订单积压达201亿欧元，预计在获得MEKO A-200订单或与加拿大签订潜艇合同后将显著增加。加拿大海军计划采购12艘潜艇，伯克哈德预计仅潜艇合同金额就可能超过150亿欧元，合同可能在年底前签署，明年可能开始谈判为期40年的服役支持合同。此外，伯克哈德认为印度P-75i潜艇项目（涉及6+3艘潜艇）年底前签约“相当现实”，印度财政部已释放必要资金。

除潜艇和水面舰艇外，伯克哈德预计海湾国家因两伊战争对扫雷设备有长期需求，这是一个新兴且尚未充分开发的市场，但他拒绝透露具体规模。TKMS正在开发的SeaSpider反鱼雷鱼雷也有额外潜力，据近期投资者演示，该武器计划于明年由欧洲军备局OCCAR进行资格认证，此前曾表示SeaSpider将在2029年前准备上市。演示显示，计划在2027年至2030年进行销售活动，德国、荷兰和加拿大被视为潜在客户，加拿大公司麦哲伦航空航天公司负责火箭推进系统，演示中还出现了美国国旗，表明TKMS销售经理也将美国海军视为潜在客户。