德國造船商蒂森克虜伯海事系統公司（TKMS）表示，原則上願意讓F126護衛艦項目中被排除的供應商參與德國海軍第二批MEKO A-200型護衛艦的建造。TKMS首席執行官奧利弗·伯克哈德在公佈本財年前九個月業績的電話會議上宣佈，將舉行供應商日討論此事，並已向NVL（現為萊茵金屬海軍系統公司）發出投標邀請，邀請其提供第二批MEKO護衛艦的造船服務。伯克哈德未說明投標的具體時間，但強調任何投標不得危及緊張的交付時間表，首艦計劃於2029年12月交付。

根據德國聯邦國防軍的指導方針，TKMS應儘可能多地讓未參與F126項目的公司參與建造，但伯克哈德指出“這不是強制性的”，同時必須確保經濟可行性。目前，首批四艘MEKO護衛艦由海因裡希·羅納集團在不來梅哈芬建造，該公司也可能成為第二批的潛在合作伙伴。據知情人士透露，該造船及鋼結構公司此前在埃及護衛艦訂單中擊敗了德國海軍船廠基爾（GNYK）和當時的NVL，被TKMS選為生產船廠，成本在決策中發揮了重要作用。

德國聯邦議院預算委員會已批准首批新護衛艦的資金，合同已簽署並開始生產，而第二批四艘艦的2500萬歐元提案仍在等待批准，伯克哈德預計將在夏季休會期後獲得批准。他明確表示，基爾的GNYK船廠不會參與新一批MEKO A-200的建造，因為TKMS不會直接與GNYK簽約，但如果NVL選擇這麼做，那是NVL的決定。TKMS曾與GNYK就收購進行談判，但上月底撤回了非約束性報價，因未能就雙方可接受的條款達成一致。萊茵金屬公司也提交了收購GNYK的非約束性報價，該報價仍然有效，萊茵金屬CEO阿明·帕珀格在幾天前的電話會議上確認了這一點。收購原因在於萊茵金屬需要額外的生產能力，因為其曾是F126項目的主承包商。

在電話會議中，伯克哈德強調公司未來幾年的重點是履行訂單。本財年前九個月，TKMS交付了三艘潛艇，目前訂單積壓達201億歐元，預計在獲得MEKO A-200訂單或與加拿大簽訂潛艇合同後將顯著增加。加拿大海軍計劃採購12艘潛艇，伯克哈德預計僅潛艇合同金額就可能超過150億歐元，合同可能在年底前簽署，明年可能開始談判為期40年的服役支持合同。此外，伯克哈德認為印度P-75i潛艇項目（涉及6+3艘潛艇）年底前簽約“相當現實”，印度財政部已釋放必要資金。

除潛艇和水面艦艇外，伯克哈德預計海灣國家因兩伊戰爭對掃雷設備有長期需求，這是一個新興且尚未充分開發的市場，但他拒絕透露具體規模。TKMS正在開發的SeaSpider反魚雷魚雷也有額外潛力，據近期投資者演示，該武器計劃於明年由歐洲軍備局OCCAR進行資格認證，此前曾表示SeaSpider將在2029年前準備上市。演示顯示，計劃在2027年至2030年進行銷售活動，德國、荷蘭和加拿大被視為潛在客戶，加拿大公司麥哲倫航空航天公司負責火箭推進系統，演示中還出現了美國國旗，表明TKMS銷售經理也將美國海軍視為潛在客戶。