澳大利亚皇家空军（RAAF）新接收的MC-55A“游隼”电子战机已于7月底开始其首次海外部署，并多次进入南海执行任务。据公开的飞行追踪数据，这架编号为A51-004的飞机于7月28日从南澳的爱丁堡空军基地飞抵菲律宾的克拉克空军基地，随后在7月30日至8月7日期间，从该基地起飞执行了7次任务。这些任务时长通常在4至9小时之间，主要飞行区域位于菲律宾的民都洛岛和巴拉望岛附近空域，但其中4次任务中，飞机向西深入南海，并在部分时段关闭了应答机，时长约3至4小时。

澳大利亚国防军（ADF）向《澳大利亚防务杂志》表示，此次部署是其长期参与印太地区事务的一部分，但未提供更多行动细节。分析人士指出，基于飞机“隐身”的时间长度，其可能的侦察目标包括南海的多个争议岛礁，如南沙群岛和黄岩岛。南沙群岛由多个国家声称拥有主权，且中国在该地区有显著的军事存在，包括建有长跑道和机库的人工岛礁，并配备导弹和雷达等防御设施。黄岩岛（中国称黄岩岛）距离菲律宾仅100多英里，距离中国约500英里，中菲两国均声称拥有主权。

MC-55A是基于湾流G550公务机深度改装而来的平台，集成了电子战（EW）、信号情报（SIGINT）和情报、监视与侦察（ISR）能力于一身。该机还能作为网络中继和数据融合平台，连接其他飞机、水面舰艇和地面部队。据TWZ此前报道，MC-55采用了从RC-135“铆钉”侦察机移植的技术，并可能装备有源电子扫描阵列（AESA）雷达，用于防区外电子攻击和情报搜集。

此次部署是澳大利亚在南海增强情报搜集能力的最新举措。此前，RAAF的P-8A“海神”巡逻机曾从克拉克基地、马来西亚的巴特沃斯基地及新加坡执行类似任务，而更早的AP-3C“猎户座”电子战飞机也已退役。目前，RAAF已接收三架MC-55，第四架尚未交付。

对于澳大利亚而言，MC-55的加入显著提升了其在南海的被动情报搜集能力，有助于监控中国在该地区的军事活动。然而，此举也可能加剧地区紧张局势，尤其是在中国对南海主权主张最为广泛的背景下。美国虽声称在南海争端中不选边站，但持续进行“航行自由”行动，而澳大利亚的类似行动也表明其与美国在印太安全事务上的紧密协作。