据英国国防期刊（UK Defence Journal）基于开源情报的分析，美国在伊朗周边地区维持着超过400架飞机的空中力量集结，其中包括约237架战斗机和209架空中加油机。这一部署横跨美国中央司令部（CENTCOM）辖区，并延伸至欧洲和大西洋的支援基地网络。

分析由该刊资深编辑Jon（社交媒体账号DefenceGeek）与军事空中追踪联盟（Military Air Tracking Alliance）共同完成，通过汇总飞机动向、部队部署及其他公开信息，勾勒出美军在该地区空中力量的规模和地理分布。8月10日发布的快速喷气式飞机作战序列显示，部署兵力约237架，涵盖F-15E“攻击鹰”、F-35A和F-35C“闪电II”、F-16“战隼”、A-10C“雷电II”、EA-18G“咆哮者”以及F/A-18C/D“大黄蜂”等机型。

其中，F-15E机队规模最大，共64架，关联第4战斗机联队、第366战斗机联队以及驻英国皇家空军莱肯希思基地的第494战斗机中队，该数字包括两架记录为不明战斗损失的飞机。F-35A共55架，包括佛蒙特州空军国民警卫队第158战斗机联队、希尔空军基地及莱肯希思基地的飞机，其中莱肯希思第495战斗机中队的15架F-35A于7月部署。F-16C/CM机队61架，涉及南卡罗来纳州、肖空军基地、斯潘达勒姆、阿维亚诺和三泽等地的部队，另有11架在斯潘达勒姆但未计入前沿总数。A-10C共30架，涉及第107战斗机中队、第124战斗机联队及穆迪空军基地等单位，其中一架记录为不明损失。

海军和海军陆战队飞机构成另一层力量：VMFA-312中队的12架F/A-18C/D、VMFA-311中队的10架F-35C，以及VAQ-135中队的6架EA-18G。此前在亚速尔群岛拉日什追踪到的VAQ-138中队的6架EA-18G最初未计入前沿总数，但8月3日的美国影像显示，一架VAQ-138的“咆哮者”在中央司令部辖区携带AN/ALQ-249(V)1下一代干扰机中频段吊舱，表明其仍在持续调动。

加油机力量的规模进一步显示部署网络的广度。8月13日的评估记录了209架美国空中加油机，分布从英国、欧洲大陆延伸至海湾和印度洋，包括33架KC-46A“飞马座”、152架KC-135R、23架KC-135T和1架KC-135RT。其中107架位于最靠近主要作战区域的“红区”，48架在“橙区”，37架在更西的“绿区”，另有16架在过去两周内返回美国。地图显示加油机遍布多个基地，包括英国米尔登霍尔、亚速尔群岛拉日什、法国阿沃尔和伊斯特尔、德国斯图加特、罗马尼亚布加勒斯特和米哈伊尔·科格尔尼恰努、保加利亚贝兹梅尔、西西里西戈内拉、克里特苏达湾，以及以色列本古里安、奥夫达和拉蒙，沙特苏尔坦亲王空军基地，卡塔尔乌代德空军基地和阿联酋达夫拉空军基地。乌代德和达夫拉在8月13日前已恢复使用。迪戈加西亚也被标记为支援体系的一部分。

空中加油对于维持长距离作战空中行动至关重要，它使战斗机、电子战飞机、侦察平台等得以延长滞空时间，并支持飞机从美国本土和欧洲向前沿基地转移。分析强调，这些数字基于开源追踪而非美军官方作战序列，且飞机可能未在公开追踪系统中显示，因此反映的是可观测部署的“快照”，而非实时完整清单。尽管如此，数据表明美军在该地区维持着超过200架战斗机和超过200架加油机的空中力量，分布从英国、大西洋经欧洲延伸至中东。