瑞士军备局（Armasuisse）近日确认，瑞士订购的F-35A战斗机已在意大利卡梅里（Cameri）工厂启动生产，首架在该工厂制造的F-35A计划于2028年年中直接交付瑞士。这一进展标志着瑞士F-35采购项目从合同阶段进入实际制造阶段。

目前正在卡梅里生产的机身段编号为MJ-4，未来将构成瑞士飞机J-6004的一部分。该机的机翼也在卡梅里制造，卡梅里是欧洲唯一的F-35总装厂。机身段和机翼在意大利完成后，将被运往美国得克萨斯州沃斯堡的洛克希德·马丁工厂，与其余部件进行总装。

根据瑞士军备局的说明，瑞士订购的首批8架F-35A计划从2027年年中开始部署在美国阿肯色州埃宾空军国民警卫队基地，用于瑞士飞行员和地勤人员的训练，之后将逐步移交瑞士。首架在卡梅里生产的F-35A预计于2028年年中抵达瑞士，而J-6004（其首批主要部件已在意大利制造）计划于2029年年底运抵瑞士。

瑞士计划在三个军用机场逐步部署F-35A：帕耶讷（Payerne）基地将于2028年年中开始运作，迈林根（Meiringen）基地于2030年启用，埃门（Emmen）基地于2032年启用。

卡梅里工厂是全球三个F-35生产地点之一，另外两个分别位于美国沃斯堡和日本名古屋。该工厂年产能可达20架，并生产全球约三分之一的F-35机翼。卡梅里同时为意大利军队生产F-35A和F-35B，其生产网络涉及全球超过2100家供应商。F-35的部件在多个国家制造，最终在总装厂完成组装。

意大利是F-35项目的五个欧洲伙伴国之一，其他四国为英国、荷兰、丹麦和挪威。此外，F-35的中机身在德国制造，后机身在英国生产。瑞士军备局表示，瑞士F-35A部件在卡梅里生产体现了该项目的国际化和欧洲工业结构，瑞士也重视与欧洲伙伴国的地理邻近性以及工业和安全合作。

从军事角度看，瑞士选择F-35A旨在替换其老旧的F/A-18“大黄蜂”机队，提升空防能力。该采购项目总价值约60亿美元，包括36架F-35A及相关支持。瑞士的F-35部署计划体现了其“和平时期防空、危机时支援”的国防战略，而卡梅里工厂的参与则强化了瑞士与欧洲防务工业的联系。