诺斯罗普·格鲁曼公司正将LITENING瞄准吊舱定位为提升F-16等第四代战斗机作战能力的关键组件，使其具备接近第五代战机的感知与网络能力。该公司表示，通过持续的技术插入，LITENING能够帮助现役四代机在对抗近等对手时保持相关性，同时提升飞行员的防护水平。

LITENING是一种光电/红外瞄准吊舱，设计用于在远距离上探测、获取、识别和跟踪目标。它支持精确打击、空中优势、近距空中支援、监视和人道主义援助等多种任务，其模块化架构允许随时间添加新功能。最新版本LITENING Large Aperture通过新的三孔径配置显著扩展了吊舱的感知能力，可容纳更大的彩色日光、中波红外、短波红外和长波红外传感器，使机组人员能够利用更宽的电磁频谱范围。

诺斯罗普·格鲁曼称，与早期配置相比，Large Aperture的分辨率提高了50%，探测距离也有显著提升。更强大的图形处理和先进的视频处理算法旨在改善图像清晰度，帮助机组人员更快识别和评估目标。该吊舱可显示数字高清彩色视频和多波段红外图像，画中画功能支持多达三个同时视图。激光成像传感器旨在改善传统红外图像可能受限情况下的目标识别。

网络能力是升级路径的另一部分，LITENING的即插即用III（Plug-and-Play III）架构支持多个频段的安全双向通信。数字架构可容纳先进数据链、用户自定义网络应用和完整任务记录，允许与其他飞机和网络用户共享信息。

诺斯罗普·格鲁曼已向美国军队和国际客户交付了超过900套LITENING吊舱，机队累计飞行超过300万小时，其中许多小时是在作战行动中积累的。公司表示，全球支持帮助维持了超过97%的可用率。美国空军已授予诺斯罗普·格鲁曼一份价值18亿美元的多年期框架合同，涵盖LITENING的持续生产、维护和升级。

对于欧洲的F-16运营商，该公司正将LITENING吊舱的长距离感知、高分辨率图像、数据链和模块化升级能力组合定位为延长现有战斗机机队作战寿命的途径。这一策略反映了当前全球空军在预算约束下，通过升级现役平台而非采购新战机来维持空中优势的趋势。