霍尼韦尔航空航天公司宣布，其研发的新型卫星通信天线已通过真实飞行测试，验证了超视距（BVLOS）无人机的指挥与控制能力，并计划推进该天线的工业化生产。该天线在捷克布尔诺的霍尼韦尔欧洲研发中心开发，由欧洲空间局（ESA）的Iris Global项目资助，并在布德科维采机场与Viasat卫星网络配合完成了测试。

测试中，霍尼韦尔将该天线与其VersaWave卫星通信系统集成，实现了飞行过程中卫星与地面通信链路的无缝切换。操作员在检测到与其他空域用户的潜在冲突时，能够及时调整飞行轨迹。例如，在一次场景中，另一架无人机横穿预定航线，系统自动建议并执行了改道，确保了安全间隔。霍尼韦尔航空航天高级技术经理马丁·姆拉萨克表示：“飞行测试证实，结合卫星和地面通信链路，可确保操作员在复杂或严苛场景下保持对飞机的积极控制。”

此次测试在欧洲U-space框架下进行了多次任务，该框架旨在为无人机融入空域提供数字化服务。Frequentis公司提供了其无人交通管理（UTM）套件，用于操作员注册、飞行授权、地理感知和安全数据交换。霍尼韦尔的地面控制站则利用基于地面的探测与规避（DAA）系统，处理来自无人机和作为入侵者的一架有人机的遥测数据，识别潜在冲突并提醒操作员。

霍尼韦尔表示，测试展示了弹性通信和自动化U-space服务如何支持共享空域中的BVLOS运行。Viasat公司飞机运营与安全高级副总裁乔尔·克洛斯特强调：“UTM集成和弹性网络能力是BVLOS的核心支柱，而非锦上添花。”Frequentis的解决方案架构师伯恩哈德·基尔希纳则指出，此次成功演示凸显了行业协作的重要性。

随着量产准备工作的推进，霍尼韦尔正在评估捷克供应商加入天线制造供应链的可能性。捷克工业伙伴支持了原型生产，布尔诺理工大学则进行了射频验证。该技术旨在应用于基础设施巡检、物流和应急响应等BVLOS场景。项目由欧洲空间局联合资助，并得到捷克交通部和工业与贸易部的额外支持。