土耳其航空航天工业公司（TAI）首架量产型HÜRJET喷气式教练机于8月30日（土耳其胜利日）完成首飞，标志着该项目从原型测试阶段正式转入批量生产。据社交媒体发布的消息，这架生产型飞机与此前的两架飞行测试原型机不同，其首飞成功意味着土耳其空军将很快获得这款国产教练机。

HÜRJET是一款单发、双座超音速喷气式教练机，由土耳其航空航天工业公司研制，旨在取代土耳其空军老旧的T-38和F-5机型。该机最大速度可达1.4马赫，实用升限为45,000英尺（约13,716米），动力系统采用一台通用电气F404发动机，与F/A-18“大黄蜂”战斗机使用的发动机同系列。

该项目自2017年启动，首架原型机于2023年4月25日完成首飞，第二架原型机于2024年11月首飞。据土耳其官方媒体报道，两架原型机累计进行了约340次试飞，飞行时长接近260小时。在测试期间，HÜRJET还曾与土耳其“土耳其之星”特技飞行队进行演示飞行，并与Anka-3隐形无人机原型机编队飞行，同时完成了跨音速和超音速试飞。

土耳其航空航天工业公司表示，一旦批量生产全面展开，计划将生产线产能提升至每月两架。首批交付土耳其空军的时间目标定于2026年底，初期飞机将交付“土耳其之星”特技飞行队，随后进行更广泛的机队交付。

在国际市场方面，西班牙已同意采购30架HÜRJET，这标志着土耳其首次向北约盟国出口喷气式教练机。土耳其航空航天工业公司首席执行官穆罕默德·德米罗格鲁对西班牙媒体《El Español》表示，预计很快将签署一份涵盖约45架飞机的最终供应合同，以取代西班牙老旧的F-5机队，合同估值约为36亿美元。西班牙的交付目标定于2028年，比土耳其空军开始接收本国生产飞机的时间晚一年。2025年，在西班牙FEINDEF防务展期间，土耳其航空航天工业公司、西班牙国防部和空客公司签署了关于西班牙采购协议的谅解备忘录。

此外，土耳其航空航天工业公司还在开发HÜRJET的轻型攻击型和海军型。该机型此前曾被讨论为土耳其海军“阿纳多卢”号（TCG Anadolu）两栖攻击舰（兼无人机母舰）的潜在舰载机选项，但有关海军型或轻型攻击型的具体规格和时间表尚未公布。

HÜRJET项目的进展反映了土耳其近年来在国防工业自主化方面的努力，其成功出口西班牙不仅为土耳其航空工业打开了北约市场，也可能为后续其他国家的采购奠定基础。随着量产推进，该机型的交付进度和后续改进型号的开发值得持续关注。