英国国防部正筹备一项价值约3700万英镑的合同，旨在为支援直升机部队和突击队直升机部队提供额外的工程、后勤及支援人员，以缓解部队在相关领域的人力紧张。该消息由英国国防期刊报道，合同涉及RAF奥迪厄姆、RAF本森和RNAS约维尔顿三个主要基地。

根据8月28日发布的管道通知，该合同为长期需求，涵盖航空工程、后勤信息系统、适航记录、供应及其他辅助职能，国防部称这些领域军事人员能力受限。合同预计从2027年11月1日开始，持续至2032年10月31日，并可选延长两年至2034年10月。合同价值3700万英镑（不含增值税），含税则为4440万英镑。国防部计划采用竞争性灵活程序，正式招标通知预计于2026年12月1日发布。

该需求与部队工程和后勤职能的人员压力直接相关。通知指出，承包商需提供合格且有经验的人员，以补充军事人员不足。合同以产出为基础，而非固定岗位数量，国防部表示人员缺口信息仅用于指导优先级，不构成对成功供应商的保证性人员需求或工作量。通知明确：“这是一项基于产出的人员支持需求，不规定固定岗位，也不转移当局指导和保证国防产出的责任。”

支援直升机部队负责英国皇家空军的重型和中型战场运输能力，主要从RAF奥迪厄姆和RAF本森等基地运作；突击队直升机部队则驻于RNAS约维尔顿，为皇家海军陆战队及更广泛的濒海作战提供航空支援。国防部表示，计划中的承包商支持将有助于在飞行计划、维护活动和战备需求变化时，灵活调配稀缺的工程和后勤资源。

合同不保证固定工作量，历史工作量数据和规划假设仅作为指导，承包商需应对三个基地不断变化的需求。通知强调：“当局不保证固定任务量。活动假设、历史数据和附件产出计划仅为指示性，不应解释为有保证的工作量、固定人员需求或规定性人员配置表。”采购范围涵盖工程支持服务、直升机维修保养支持及更广泛的航空运输支持服务。此外，通知指出该竞争特别适合中小企业及志愿、社区和社会企业参与。

此举反映出英国在维持直升机部队战备方面面临的现实挑战，通过引入外部承包商补充关键岗位，旨在提升保障灵活性。分析人士认为，这种基于产出的合同模式有助于国防部更高效地利用资源，但也需关注承包商人员与军事人员的协同及质量控制问题。该合同的实施将直接影响英军直升机部队的持续作战能力，值得持续关注。