美国空军第37空运中队在冰岛举行的“北方维京26”演习中，成功测试了C-130J“超级大力神”运输机在非正规跑道（如海滩和草地）上起降的能力。此次训练旨在验证该机型在缺乏固定机场的条件下执行空运任务的可能性，以增强作战灵活性。

该中队从德国拉姆施泰因空军基地部署，演习时间为8月22日至9月3日。“北方维京”演习由冰岛主办，美国海军第六舰队领导，共有11个北约国家参与。演习内容包括货物空投、医疗后送、搜索救援、编队飞行和快速兵力投送。机组人员还测试了寒冷天气操作程序，以及飞机在基础设施有限的偏远地区支援行动的能力。

第37空运中队的飞行员吉尔·鲁安上尉表示，此次训练使机组人员能够与不同国家、不同军种和不同飞机平台协同作业。她说：“我们今年参加‘北方维京’演习非常重要，因为我们与不同国家、不同军种、不同空中平台合作，这对我们来说是非常好的训练。”

该中队装备的是标准型（即“光滑”型）C-130J，这种配置可根据任务需求进行改装，而非专用于单一任务。第37空运中队的装载长泰莎·汤森德中士说：“我们没有针对特定任务进行改装，因此可以配置成许多其他用途。”鲁安上尉补充道：“我们有机会在不同于典型机场的降落区进行练习，例如在海滩和草地上降落。”

利用非铺装跑道的能力扩大了作战行动、持续保障和人员救援的进入范围，同时减少了对固定机场的依赖，为指挥官提供了更多分散、部署和支援部队的选择。第37空运中队的装载长利亚·奈特一等兵说：“我们使用一种特殊的空投平台，可以精确引导它到达我们想要的位置，这使我们在各种情况下为人员提供补给时具有很大的灵活性。”

鲁安上尉还强调了跨文化合作的重要性：“我们正在锻炼我们的文化能力，以便与来自世界各地、做事方式不同的人互动。理解每个人都是不同的、每个国家都是不同的，这一点非常重要，但我们仍然必须作为一个团队合作，以在高北地区及全球范围内提供安全保障。”

此次训练展示了美军在高北地区维持空运能力的新思路，也反映了北约盟国在极端环境下协同作战的持续努力。